南通中遠(yuǎn)川崎智能船舶能效系統(tǒng)進(jìn)入實(shí)船應(yīng)用階段

7月20日，南通中遠(yuǎn)川崎與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司簽署合作協(xié)議，其自主研發(fā)的智能船舶能效系統(tǒng)(SEMOS系統(tǒng))將首次裝備中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下的13360TEU集裝箱船“中遠(yuǎn)荷蘭”輪。

SEMOS系統(tǒng)的目標(biāo)是簡(jiǎn)化船舶管理并降低船舶運(yùn)營(yíng)成本。在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、船東意見(jiàn)征詢(xún)、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)置、實(shí)船調(diào)試等多項(xiàng)環(huán)節(jié)后，由南通中遠(yuǎn)川崎研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)兩年多的鉆研精心打造而成，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該系統(tǒng)具備縱傾優(yōu)化、燃油管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、性能分析等功能，還可以根據(jù)客戶(hù)需求增加其他應(yīng)用，如故障診斷、航速優(yōu)化等。該系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)衛(wèi)星傳輸網(wǎng)絡(luò)將船舶數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨抖藬?shù)據(jù)中心，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。SEMOS系統(tǒng)裝船后,將為13360TEU集裝箱船的節(jié)約燃油和操作維護(hù)提供支持，推動(dòng)船舶更高效、更安全、更可靠的運(yùn)營(yíng)管理。

本次合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志著南通中遠(yuǎn)川崎智能船舶能效系統(tǒng)的研發(fā)正式步入實(shí)船驗(yàn)證階段，也是南通中遠(yuǎn)川崎著力發(fā)展智能船舶的重要階段。南通中遠(yuǎn)川崎將借此機(jī)遇進(jìn)一步提升自主研發(fā)能力，致力于船舶運(yùn)營(yíng)的智能化發(fā)展，不斷滿(mǎn)足船東對(duì)船舶全生命周期的綠色營(yíng)運(yùn)要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。