為期40天的2015年春運昨天結(jié)束,據(jù)初步統(tǒng)計,自2月4日至3月15日,鐵路天津站、天津西站上下車旅客共計626萬人。同往年相比,均實現(xiàn)客流大幅度增長。
其中,天津站上下旅客超565萬,天津站上車旅客約281萬人,增幅為13%,長途直通發(fā)送旅客101萬人,短途管內(nèi)發(fā)送旅客180萬人。下車旅客也超過285萬。天津西站共發(fā)送旅客34萬人次,上下車旅客達到61萬余人,同比去年春運增長22%。
今年的春運,鐵路部門也跟著時代潮流“順勢而上”,逐步向智能化服務的方向邁進,成為一大亮點。鐵路官網(wǎng)、微博、微信、APP客戶端等等紛紛亮相春運,互聯(lián)網(wǎng)滲透到春運的購票、候車等多環(huán)節(jié),站車服務延伸到了每位旅客的電腦甚至手機上,悄然改變著鐵路春運。
鐵路春運越來越潮了。今年春運,互聯(lián)網(wǎng)購票、手機購票已逐漸成為人們習慣的購票方式,春運期間本市各大火車站內(nèi),以往人流洶涌、排隊購票長龍綿延數(shù)十米的場景已不復存在。據(jù)天津站統(tǒng)計顯示,春運期間該站的網(wǎng)絡取票等113萬張,通過互聯(lián)網(wǎng)購票的旅客已占到六成。網(wǎng)絡售票已成為春運最主要的購票渠道。
各個火車站依托車站官方微博、微信,為旅客提供助行服務,比如天津站、天津西站通過車站官方微博公布列車晚點信息、余票信息,使旅客及時掌握準確出行信息。天津站微博的粉絲達16萬人。春運期間,天津西站的微博發(fā)布的失物招領信息,幫旅客成功找回遺失物品。此外旅客通過該站的微信,還可了解沿途??柯糜纬鞘芯包c、美食等。
此外,天津站的免費WiFi,讓旅客在車站候車可免費無線上網(wǎng),排遣了候車的枯燥、煩悶。如今的車站候車旅客多埋頭玩手機,看熱播電視劇、玩微信,不知不覺上車的時間就到了。
在京津冀一體化的背景下,京津城際列車更受青睞。春節(jié)期間,兩地市民像串門一樣,相互拜年互訪,而且許多廣東、四川、陜西等地游客,以及不少境外的旅游團隊乘高鐵逛京津。據(jù)統(tǒng)計,春運期間,其中天津站來往京津坐城際列車的旅客達251萬人。
去年歷經(jīng)兩次調(diào)圖的天津鐵路,增開大量、多方向高鐵。日趨發(fā)達的高鐵網(wǎng)絡在此次到來的春運中作用明顯。眾多旅客選擇高鐵、動車出行,既縮短了旅途中的時間,同時也感受高鐵帶來的全新服務。春運40天,天津站津秦高鐵的上下旅客近51萬。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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