首鋼礦業(yè)公司機(jī)械廠優(yōu)化刀具工藝降本提效

礦業(yè)公司機(jī)械廠在加工某客戶捆帶輪的項(xiàng)目中，不僅在開發(fā)市場的進(jìn)程中更進(jìn)一步，也對生產(chǎn)過程中的創(chuàng)新創(chuàng)效更加注重，通過刀具創(chuàng)新、工藝優(yōu)化等舉措實(shí)現(xiàn)降低成本、提高效率。 一個創(chuàng)新，三點(diǎn)受益。捆帶輪輪緣為槽型，其槽底兩側(cè)為斜面，粗糙度要求為3.2，日常加工中使用的手工刃磨刀具無法保證粗糙度及公差。操作者在技術(shù)人員指導(dǎo)下改用涂層刀，由于其定位準(zhǔn)確、硬度高、可以大大減少裝卡找正及磨刀時間，從而有效保證了加工精度，提高加工效率。好用是不是一定很貴呢？經(jīng)過核算，手工刃磨刀單個刀頭加工量為20余件，涂層刀為50余件，兩者成本差價約3.5元，使用新刀具使得平攤到單件捆帶輪上的刀具成本反而降低了約40%。因此，在捆帶輪加工中，刀具創(chuàng)新一項(xiàng)，有效實(shí)現(xiàn)了保證精度、提高效率、節(jié)省成本的“一箭三雕”。 一個優(yōu)化，三成提效。捆帶輪加工項(xiàng)目中的Y256—0轉(zhuǎn)向輥，原工藝為軸粗車留量，焊接完成后由125臥車半精車軸頭，之后再轉(zhuǎn)磨床磨削，此工藝雖然能夠滿足質(zhì)量要求，但加工效率低。優(yōu)化后工藝為先將芯軸直接半精車完成，再進(jìn)行焊接，125臥車只加工輥皮外圓即可，經(jīng)過試驗(yàn)焊接后跳動0.3毫米左右，滿足直接磨削要求。工藝變更后車工序相比之前提高效率近30%。 來源：首鋼日報  

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