泰國(guó)總理巴育近日表示,與東部經(jīng)濟(jì)走廊(EEC)類(lèi)似的項(xiàng)目將在泰國(guó)其他地區(qū)建設(shè),這將是泰國(guó)擺脫國(guó)際“中等收入國(guó)家”標(biāo)簽的重要一步。
政府的EEC政策委員會(huì)批準(zhǔn)了價(jià)值近7000億泰銖的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,包括高速鐵路、機(jī)場(chǎng)、擴(kuò)建深海港口,以及工業(yè)園區(qū)。
他說(shuō),政府已經(jīng)啟動(dòng)了東部沿海地區(qū)的大規(guī)模項(xiàng)目,因?yàn)樵摰貐^(qū)有很大的發(fā)展?jié)摿Γń煌ɑA(chǔ)設(shè)施。其他的類(lèi)似項(xiàng)目將在下一個(gè)階段在其他地區(qū)開(kāi)發(fā),我們必須使所有地區(qū)的發(fā)展因地制宜。巴育補(bǔ)充說(shuō),東部沿海地區(qū)有投資新產(chǎn)業(yè)的潛力。
他說(shuō),國(guó)家和投資者的利益必須得到保護(hù),政府將確保“利益均衡”。此外,這些項(xiàng)目必須與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)聯(lián)系,使當(dāng)?shù)厝嗣袷芤?。EEC政策委員會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)計(jì)劃,在快速發(fā)展的公私合作伙伴關(guān)系助力下,開(kāi)發(fā)價(jià)值為6914.7億泰銖的四個(gè)項(xiàng)目。
這四個(gè)項(xiàng)目包括:曼谷至羅永府的高速列車(chē),花費(fèi)2151億泰銖;U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)(羅永府至芭提雅)和航空城,花費(fèi)3103.8億泰銖;第三階段發(fā)展林查班深海港口,花費(fèi)1558.3億泰銖;第三階段還要發(fā)展工業(yè)園區(qū),價(jià)值101.5億泰銖。
政策委員會(huì)還計(jì)劃從2017年至2021年,將外資企業(yè)在EEC上的投資增加到5000億泰銖,或者平均每年1000億泰銖,這些資金主要來(lái)源于中國(guó)和日本的30家公司。
在泰國(guó)著名的東部經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展計(jì)劃(EEC)的重點(diǎn)工程中,升級(jí)和擴(kuò)建U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)和曼谷高速鐵路的建設(shè)是首選啟動(dòng)項(xiàng)目。
1、中泰鐵路曼谷至羅永府段
該高鐵線路的始發(fā)站是曼谷拉嘎邦站(素旺那普機(jī)場(chǎng)快軌)站,終點(diǎn)站是羅永站,一共6個(gè)站,包括曼谷拉嘎邦站(素旺那普機(jī)場(chǎng))、北柳站、春武里站、是拉差站、芭提雅站和羅永站。建筑施工時(shí)間為54個(gè)月,或大約4年零5個(gè)月。
“曼谷-羅永”鐵路線按照原來(lái)的研究結(jié)果,鐵路線經(jīng)過(guò)4個(gè)府,即曼谷、北柳府、春武里府和羅永府,全長(zhǎng)193.5公里,比以前的全長(zhǎng)221公里縮短了27.5公里。
就中泰鐵路全段而言,近日,泰國(guó)已與中國(guó)就曼谷-廊開(kāi)路線標(biāo)準(zhǔn)軌投資合作進(jìn)行簽約(中國(guó)將建設(shè)兩條路線,第1條從廊開(kāi)府開(kāi)始,通過(guò)呵叻和北標(biāo)府,至羅永省馬塔普深海港口,共計(jì)734公里;第2條路線全長(zhǎng)133公里線,連接北標(biāo)府和曼谷。)
泰國(guó)媒體最新報(bào)道,泰交通部稱(chēng)泰中鐵路合作項(xiàng)目最晚9月動(dòng)工,屆時(shí),從曼谷至U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的時(shí)間將不超過(guò)45分鐘,這有利于U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為泰國(guó)東部地區(qū)航空樞紐。
2、U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)
U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于泰國(guó)東部,是為曼谷服務(wù)的第3座國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
擴(kuò)建U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是建設(shè)泰國(guó)東部航空樞紐以及東部經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展計(jì)劃(EEC)中經(jīng)濟(jì)特區(qū)的基石。U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將在曼谷廊曼機(jī)場(chǎng)和曼谷素旺納普機(jī)場(chǎng)之間扮演補(bǔ)充角色,利于這三個(gè)機(jī)場(chǎng)連接起來(lái),構(gòu)建泰國(guó)交通網(wǎng)關(guān)。
U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道的建設(shè)規(guī)劃預(yù)計(jì)將在2017年年中敲定。
U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓將在五年內(nèi)擴(kuò)展到容納1500萬(wàn)乘客,10年內(nèi)容納3000萬(wàn)乘客,15年內(nèi)容納6000萬(wàn)乘客,而且也將會(huì)升級(jí)空運(yùn)服務(wù),包括高科技產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、飛機(jī)維修設(shè)施,以及航空人員的培訓(xùn)中心。
未來(lái),U-tapao(烏塔堡)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將會(huì)變成像曼谷素旺納普機(jī)場(chǎng)一樣大的機(jī)場(chǎng),這將吸引更多的游客,直接促進(jìn)芭提雅旅游業(yè)發(fā)展,極大刺激度假公寓市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)和租賃需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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