外高橋6艘21000TEU集裝箱船今日開(kāi)工

據(jù)悉，6艘21000TEU集裝箱船今天將在上海外高橋造船有限公司控股的上海江南長(zhǎng)興重工有限公司同時(shí)開(kāi)工點(diǎn)火。這是迄今為止中國(guó)建造的目前全球最大的集裝箱船，是繼本月上旬外高橋造船開(kāi)工建造20000TEU集裝箱船之后，中國(guó)造船業(yè)取得的又一新突破。

10月30日，上海外高橋造船有限公司與中國(guó)海運(yùn)（香港）控股有限公司在上海正式簽訂了6艘21000TEU集裝箱船建造合同。這批世界最大最新的超大型集裝箱船由中船集團(tuán)為中海集團(tuán)量身訂造，建成后將加入中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（中海集運(yùn)）的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)。

此次建造的21000TEU超大型集裝箱船是由中船集團(tuán)所屬第708研究所開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，全面考慮了中海集運(yùn)的個(gè)性化要求，針對(duì)該型船的主尺度、冷箱數(shù)進(jìn)行專門(mén)的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。該船型是當(dāng)前世界上主尺度最大、載箱量最大的超大型集裝箱船,總長(zhǎng)約400米，型寬58.6米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米，航速22節(jié)，載箱數(shù)20988TEU，其中冷箱數(shù)1000FEU，入英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）雙船級(jí)。

近年來(lái)，上海外高橋造船有限公司在創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中堅(jiān)持做穩(wěn)主業(yè)、健康運(yùn)營(yíng)，在鞏固散貨船、油輪業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和顧客的個(gè)性化需求，高度重視新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和新市場(chǎng)的開(kāi)拓，通過(guò)不斷調(diào)整產(chǎn)品布局和經(jīng)營(yíng)策略，推出了SWS-超大型集裝箱船品牌。自2013年收購(gòu)上海江南長(zhǎng)興重工有限責(zé)任公司以來(lái)，通過(guò)產(chǎn)融結(jié)合的方式與中船租賃簽訂了3艘18000TEU超大型集裝箱船的建造合同，并于今年下半年陸續(xù)交付給法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，打破日韓船企在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域多年的壟斷。加上今年9月上旬，外高橋造船與中遠(yuǎn)集團(tuán)已經(jīng)簽訂的3艘20000TEU集裝箱船建造合同，至此，外高橋造船已形成了9400TEU、11000TEU、18000TEU、20000TEU和21000TEU等超大型集裝箱系列，充分展示了外高橋造船在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的強(qiáng)大品牌實(shí)力，體現(xiàn)了外高橋造船轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略的良好效能。

業(yè)內(nèi)人士表示，在航運(yùn)業(yè)不景氣的情況下，各主要班輪公司為擴(kuò)大市場(chǎng)份額紛紛訂造大型集裝箱船，希望最大程度地發(fā)揮集約效益，降低成本。外高橋造船新船的開(kāi)建，從市場(chǎng)需求出發(fā)，為客戶量身定制。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。