由于OPEC減產(chǎn)力度不及預(yù)期,疊加美國、利比亞和尼日利亞三國產(chǎn)量持續(xù)增加,二季度國際油價(jià)振蕩下行。不過,WTI油價(jià)在6月21日最低下探至42.05美元/桶時,盤面止跌企穩(wěn),隨即走出一波酣暢淋漓的反彈行情。而修正前期市場過度悲觀的情緒,以及夏季需求旺季來臨是原油反彈的主要驅(qū)動力,預(yù)計(jì)三季度整體會延續(xù)反彈態(tài)勢,振蕩向上的可能性比較大,長期處于40—55美元/桶區(qū)間。
美國汽油需求沒有那么悲觀
5月底至6月下旬,國際油價(jià)走出一波流暢的下跌行情,美國汽油庫存反季節(jié)性上升是主要利空因素之一。每年夏季是美國自駕游季節(jié),因此也是汽油需求旺季。隨著旺季的來臨,美國汽油庫存一般會呈現(xiàn)季節(jié)性逐步下降的趨勢,但是今年美國汽油庫存卻從3月底以來一直處于高位水平。在美國原油產(chǎn)量持續(xù)上升的情況下,之前市場寄希望于下游需求旺季的到來能夠緩解上游的庫存壓力,但是美國汽油庫存反季節(jié)上升破壞了這種預(yù)期,甚至加劇了市場對供應(yīng)過剩的擔(dān)憂情緒,因此國際油價(jià)呈現(xiàn)單邊快速下跌的態(tài)勢。
不過,細(xì)究EIA數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),美國汽油庫存反季節(jié)上升的主要原因是煉油廠開工率過高。EIA數(shù)據(jù)顯示,5月煉油廠開工率持續(xù)上升,5月26日高達(dá)95%,比去年同期和近5年歷史同期均值都高出5個百分點(diǎn)。過高的開工率帶來下游油品供應(yīng)過剩,但是近期隨著煉油廠開工率回歸正常水平之后,美國汽油庫存重回下降趨勢。拋開汽油庫存數(shù)據(jù),其實(shí)美國汽油需求數(shù)據(jù)一直是平穩(wěn)上升的。EIA數(shù)據(jù)顯示,美國汽油日均消費(fèi)量已升至960萬—980萬桶水平,與去年同期持平,比近5年歷史同期均值高出60萬桶。美國汽油需求與美國個人可支配收入有關(guān),從目前的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看,美國個人可支配收入同比一直穩(wěn)定在3.5%以上的增速,這意味著夏季美國汽油需求表現(xiàn)不會太差,近期國際油價(jià)的反彈正是市場修正前期悲觀情緒的體現(xiàn)。
長期利空因素尚存
需要強(qiáng)調(diào)的是,季節(jié)性需求回升并不會徹底改善供應(yīng)寬松的局面。今年,阻礙全球原油市場“再平衡”最大的因素是美國石油產(chǎn)量增加。2016年年底,市場普遍預(yù)計(jì)2017年美國全年只有30萬桶的增量,但是目前增量已經(jīng)超過50萬桶,遠(yuǎn)超市場之前預(yù)期。雖然由于二季度國際油價(jià)快速下跌導(dǎo)致美國石油產(chǎn)量增速趨緩,但是美國油氣活躍鉆井平臺數(shù)量已由年初的658座上升至940座,增幅高達(dá)43%,這意味著美國石油產(chǎn)量還會平穩(wěn)增長。
整體而言,前期油價(jià)過低限制了美國石油產(chǎn)量的增速,但是,如果反彈過快、幅度過高,反過來會再次壓制油價(jià)。油價(jià)與產(chǎn)量似乎進(jìn)入一個循環(huán)狀態(tài),在這種格局下,國際油價(jià)難以擺脫區(qū)間振蕩態(tài)勢。
除了美國增產(chǎn)帶來的壓力之外,遠(yuǎn)期價(jià)格依然承受著巨大的賣出套保壓力。去年底至今年一季度,WTI油價(jià)一直在52—55美元/桶區(qū)間窄幅振蕩,美國油氣公司趁機(jī)大量賣出套保。此外,當(dāng)前油價(jià)遠(yuǎn)期曲線為正向市場結(jié)構(gòu),這不利于原油市場去庫存,而去庫存是未來市場“再平衡”的關(guān)鍵點(diǎn)。
總之,三季度原油有望走出一波典型的季節(jié)性反彈行情,但是上方55美元/桶難以逾越,主要在40—55美元/桶區(qū)間寬幅振蕩。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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