航運咨詢機構德路里(Drewry)近日表示,受益于2017年干散貨運輸需求大幅上升,多用途船運輸部門的所有船型市場環(huán)境均有望出現(xiàn)改善。
自2017年年初以來,航運市場上的大多數(shù)運輸需求推動散運市場從2016年的歷史低谷水平開始強勁增長,這一趨勢預計至少在中期內仍將持續(xù)。唯一的例外就是石油價格,預計未來幾年內油價不可能超過每桶55美元。
德路里指出,市場上對散貨商品和項目貨物運輸?shù)男枨笥懈鞣N來源,其中也受到粗鋼生產(chǎn)、石油價格、全球GDP以及投資者信心等驅動因素的影響。然而,已經(jīng)有跡象表明,散貨船和集裝箱船競爭行業(yè)的改善,導致項目運輸船市場份額有所增加。一些集運公司也已宣布,對這些船舶攜帶的具有不確定性的貨物興趣減少。
同時,多用途船船隊的船隊數(shù)量正以年均2%的規(guī)模下降,而起重能力超過100噸的項目運輸船則以年均3%的數(shù)量上升,這使得多用途船船隊增長率在中期內只有0.2%。
德路里多用途船首席分析師SusanOatway表示,雖然2017年預計多用途船市場仍將放緩,但2017年下半年至2018年該型船前景仍將繼續(xù)加強,為此德路里對多用途船運輸行業(yè)仍保持樂觀態(tài)度。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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