創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 期貨 > 期貨動態(tài)

庫存不斷下降 期市“鋅鋅向榮”

發(fā)布時間:2017-06-26 09:08 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
66
滬鋅近期走勢頗為強勁,分析人士指出,LME鋅注銷倉單增加明顯,鋅庫存加速下滑,現(xiàn)貨高升水的現(xiàn)狀主導(dǎo)了市場對短期供需緊張的預(yù)期,刺激了滬鋅的漲勢。滬鋅領(lǐng)漲有色板塊LME鋅注銷倉單增加明顯,鋅庫存加速下滑,現(xiàn)貨

滬鋅近期走勢頗為強勁,分析人士指出,LME鋅注銷倉單增加明顯,鋅庫存加速下滑,現(xiàn)貨高升水的現(xiàn)狀主導(dǎo)了市場對短期供需緊張的預(yù)期,刺激了滬鋅的漲勢。

滬鋅領(lǐng)漲有色板塊

“LME鋅注銷倉單增加明顯,鋅庫存加速下滑,現(xiàn)貨高升水的現(xiàn)狀主導(dǎo)了市場短期供需緊張的預(yù)期。在利好因素作用下,市場修正了前期過度悲觀的假設(shè)。”中銀國際期貨研究部劉超表示,具體來看,鋅價攀升主要來自以下幾個利好因素。首先,中國A股被正式納入MSCI新興市場指數(shù),增量資金流入預(yù)期顯著提振了整個金融市場信心。其次,美元指數(shù)在96-98之間弱勢震蕩,美元的疲弱也支撐鋅價筑底回升。最后,短期資金市場緊張的狀況有所緩解。

建信期貨研究員張平也表示,全球鋅庫存不斷下降,現(xiàn)貨緊張是短期市場博弈的焦點。LME鋅庫存最新數(shù)據(jù)是30萬噸,接近2009年初的水平。國內(nèi)庫存雖在交割后小幅回升,但也處于低位,上交所庫存7萬噸,滬金粵三地庫存12萬噸,國內(nèi)庫存較年初下降約25萬噸。同時,在經(jīng)過2015-2016年礦山減產(chǎn)以及2016年鋅精礦去庫存之后,2017年上半年鋅礦供應(yīng)緊張傳導(dǎo)至冶煉端,在鋅錠產(chǎn)量下降疊加去庫存的雙重效應(yīng)下,現(xiàn)貨供應(yīng)緊張,從而導(dǎo)致價格上漲。

多空分歧明顯

展望后市,張平認(rèn)為鋅價上漲空間有限。一方面,經(jīng)過4、5月份冶煉廠集中檢修后,鋅礦供需矛盾緩解,加工費上漲,冶煉廠利潤有所恢復(fù)。而且期市處于反向市場結(jié)構(gòu),冶煉廠有加快供貨的需求,預(yù)計現(xiàn)貨供應(yīng)緊張的時段很快就會過去。另一方面,6、7月份受高溫、多雨等天氣的影響,終端消費處于淡季,需求減弱有利于緩解短期因供應(yīng)緊張而引起的供需矛盾。因此,在供應(yīng)逐步恢復(fù)而需求轉(zhuǎn)弱的情況下,短期鋅價很難打破20500-22500元/噸的震蕩區(qū)間。

劉超則認(rèn)為,當(dāng)前鋅市場低庫存加高升水,現(xiàn)貨短缺支持鋅價高位震蕩。他指出,盡管全球礦山供應(yīng)恢復(fù)增長,但2017年全球供應(yīng)依然存在缺口。根據(jù)國際鉛鋅

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
螺紋鋼 3250 -
熱軋開平板 3320 -
低合金厚板 3750 -
方管 4020 -
工字鋼 3740 +10
鍍鋅板卷 3850 -
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3960 -
軸承圓鋼 5820 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3160 +10
鐵精粉 790 -
準(zhǔn)一級焦 1620 -
140220 1550
中廢 1900 -