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西安至成都高鐵將開通 關(guān)中城市群有望擴(kuò)圍

發(fā)布時(shí)間:2017-05-10 13:55 編輯:GC022 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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5月8日,西成高鐵通電試車,陜西段工程調(diào)試接近尾聲?! ∥靼仓脸啥艰F路客運(yùn)專線,又稱西成高鐵,是我國首條穿越秦嶺和大巴山的高速鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里并預(yù)留有提速條件。  根據(jù)此前4月10日四川十三五綜

5月8日,西成高鐵通電試車,陜西段工程調(diào)試接近尾聲?! ?a href="http://m.a5759.cn/city/xian/" target="_blank">西安成都鐵路客運(yùn)專線,又稱西成高鐵,是我國首條穿越秦嶺和大巴山的高速鐵路。設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)250公里并預(yù)留有提速條件。  根據(jù)此前4月10日四川“十三五”綜合運(yùn)輸規(guī)劃新聞會(huì)的消息,西安到成都的高鐵有望在今年國慶期間開通。  該線路的開通,標(biāo)志著華北地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密度的旅客運(yùn)輸主通道,對(duì)于加強(qiáng)關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義,相應(yīng)城市群的范圍將擴(kuò)大?! £兾魇〕鞘薪?jīng)濟(jì)文化研究會(huì)會(huì)長張寶通認(rèn)為,對(duì)比中原城市群的規(guī)劃,隨著西安高鐵米字型高鐵逐步開通,原先的關(guān)中城市群有望升級(jí)為大關(guān)中城市群,安康漢中將有條件納入?! √嵘啥冀煌屑~地位  根據(jù)規(guī)劃,西成高鐵全長643公里,預(yù)備設(shè)定20多個(gè)車站。其中在陜西設(shè)漢中、新集等車站,四川設(shè)廣元、劍門關(guān)、江油北、綿陽、德陽等車站。  西成高鐵客專設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,未來成都至西安的時(shí)間將由現(xiàn)在的11個(gè)小時(shí)縮短至3小時(shí)左右,同時(shí),也將大為改善川陜腹地城市的通勤條件?! ∷拇ㄉ缈圃焊痹洪L盛毅認(rèn)為,“西成高鐵將加強(qiáng)了西安與成都之間的聯(lián)系,兩地之間的人流、物流會(huì)快速增長。”  西北大學(xué)城環(huán)院教授劉科偉則認(rèn)為,西成高鐵開通對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用顯著,尤其漢中、安康等,高鐵將為這些小城市吸引大批游客?! ∥鞒筛哞F對(duì)于成都建設(shè)“西部綜合交通樞紐”目標(biāo),也是一個(gè)重要項(xiàng)目。  四川省發(fā)改委副主任代永波在近期該省“十三五”綜合運(yùn)輸規(guī)劃發(fā)布會(huì)上指出,要抓好在建的成都到貴陽、成都到西安、成都到蘭州九寨溝段建設(shè)同時(shí),“十三五”期間將開通蓉京高鐵成都經(jīng)南充達(dá)州段,也要開通蓉昆高鐵成都經(jīng)新機(jī)場到自貢段,與即將開工的渝昆鐵路形成新的成昆大通道高速鐵路建設(shè)。  屆時(shí),最終形成成都直達(dá)京津冀、長三角和珠三角核心區(qū)8小時(shí)內(nèi)高鐵交通圈;成都直達(dá)周邊省會(huì)城市西安、昆明、貴陽、武漢、長沙等省級(jí)城市3-5小時(shí)快速交通圈;實(shí)現(xiàn)成都至重慶、省內(nèi)市州中心城市1小時(shí)城際交通圈?! 〈?ldquo;西三角”經(jīng)濟(jì)圈成形  隨著成都到西安高鐵開通,最大的影響是關(guān)中城市群將擴(kuò)圍,同時(shí)該城市群與成渝城市群將緊密聯(lián)系起來,對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用?! £兾魇〕鞘薪?jīng)濟(jì)文化研究會(huì)會(huì)長張寶通認(rèn)為, 陜西是“一帶一路”的核心區(qū), 隨著西安到成都、重慶等高鐵不斷開通,以西安為中心的大關(guān)中城市群需要盡快建立?! ?ldquo;大關(guān)中城市群與成渝城市群整合,形成西三角,就成為西部共同的龍頭,將帶動(dòng)西部大開發(fā),來向西開放。” 張寶通說。  21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獲悉,中原城市群規(guī)劃,將很多距離鄭州200、300公里左右的城市都納入了進(jìn)來,比如邯鄲、淮北?;幢鄙踔辆嚯x鄭州有300公里左右。  而漢中和安康分別距離西安只有200和100多公里,現(xiàn)均未納入關(guān)中城市群。按此看,在西安米字型高鐵成型后,原先的關(guān)中城市群的范圍需要迅速擴(kuò)圍升級(jí),將周邊200-300公里范圍的城市,比如延安、十堰、固原等都應(yīng)該納入進(jìn)來。  由于成都到西安、成都到昆明、重慶到西安、重慶到昆明的空間距離,都是600公里左右,此前,有學(xué)界提出了“菱形鉆石經(jīng)濟(jì)圈”的概念?! 〔贿^很多專家認(rèn)為,目前西安到成都,西安到重慶高鐵開通后(近期將開建),起到實(shí)際支撐作用的還是西三角經(jīng)濟(jì),也就是重慶、西安、成都的城市經(jīng)濟(jì)互動(dòng)?! ¢L安大學(xué)城市所所長王圣學(xué)認(rèn)為,菱形經(jīng)濟(jì)圈目前還沒形成,這四個(gè)城市只有成渝形成了經(jīng)濟(jì)圈,西安和昆明的經(jīng)濟(jì)圈范圍都集中在省內(nèi),影響力、輻射力還沒有那么大?! ?ldquo;西安到成都高鐵使得兩地之間的交通半徑縮小,為重慶、西安、成都西部三大中心的城市圈連成一片創(chuàng)造了條件,也為‘西三角’經(jīng)濟(jì)圈的形成提供了先機(jī)。”王圣學(xué)說。

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