記者從廣州地鐵公司昨日召開的總結(jié)大會上獲悉,廣州地鐵今年將推動10條新線的同步建設(shè),其中,要求廣佛線二期、6號線二期、7號線一期、9號線一期、4號線南延段5條線的土建工程要累計完成60%以上。
記者了解到,廣州地鐵去年全年安全運行2.5億車公里,全年客運量22.8億人次,日均客運量624萬人次,單日最高客運量861萬人次,客流強度達(dá)每公里2.4萬人次,居國內(nèi)首位。
目前,廣州地鐵已建成開通1至5號線、8號線、APM線、廣佛線、6號線首期等9條、總長共260公里的線路。目前已經(jīng)獲批在建的是廣佛線西朗至瀝滘段、6號線二期、7號線一期、9號線一期、4號線南延段、8號線北延段、13號線首期、14號線一期、知識城線和21號線,共10條,計劃于2016年、2017年左右陸續(xù)建成。
在總結(jié)大會上,廣州地鐵公司明確,2015年要全面推動10條新線的同步建設(shè)。其中,要求全年土建工程進(jìn)展超過六成以上的有5條線:廣佛線西朗至瀝滘段土建工程要累計完成80%以上,目前瀝滘的拆遷還沒有完成,施工方還沒有進(jìn)場施工,該段今年的進(jìn)展主要取決于瀝滘的拆遷進(jìn)展;6號線二期土建工程要累計完成80%以上,機電系統(tǒng)工程要累計完成20%以上;7號線一期、9號線一期土建工程要累計完成70%以上,機電系統(tǒng)工程要累計完成20%以上;4號線南延段土建工程要累計完成60%以上。其余5條線要求今年土建工程完成兩成以上:13號線首期土建工程要累計完成40%以上;知識城線、21號線土建工程要累計完成30%以上;8號線北延段、14號線土建工程要累計完成20%以上。另外,廣州的首條地鐵環(huán)線——11號線目前還在等待審批。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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