央視《新聞聯播》點贊“鄂鋼造”

　　3月11日，央視《新聞聯播》“點贊中國”專欄中的一條新聞讓鄂鋼人為之振奮：中國橋梁標志性工程——鴨池河特大橋，這個創(chuàng)造多項世界第一的山區(qū)橋梁明珠，讓中華兒女為之自豪，也讓“鄂鋼造”的名片更加光彩奪目。

　　跨越天險，造就世界之最

　　貴黔高速公路是黔中經濟區(qū)規(guī)劃的重要公路，鴨池河特大橋是該項目全線最重要的控制性工程之一。鴨池河特大橋主跨長800米、全長1450米，該橋是一座雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋，中跨為鋼桁梁結構，邊跨為220米預應力混凝土雙邊箱PC箱梁結構，該橋攻克了山區(qū)修建難題，是目前世界上采用鋼絞線斜拉索的最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋，為世界山區(qū)斜拉橋之最。同濟大學行業(yè)知名專家坦言，鴨池河特大橋的建成，標志著中國向世界橋梁強國邁進。

　　成功中標鴨池河特大橋供貨權

　　據了解，鴨池河特大橋建設中，武船重工承接了部分鋼箱梁工程。經過長期的項目跟蹤與服務，鄂鋼與武船重工合作，成功中標鴨池河特大橋鋼箱梁鋼板供應資格，主要牌號為橋梁板Q420qD及Q420qDZ15，少量為低合金Q345D。此批鋼板技術要求厚度≥30mm的逐張?zhí)絺?，要求Ⅰ級合格。材料回廠后工程檢驗方將抽取每種板厚10%進行探傷復檢。同時對檢驗試樣組批原則和鋼板表面質量提出了相當高的要求。

　　為“世界之最”效力

　　針對該項目的特殊性及產品的高標準技術要求，鄂鋼寬板事業(yè)部技術、生產部門對該批合同的生產組織高度重視，從工藝制定到生產組織統(tǒng)一協(xié)調，生產過程專人跟蹤，及時協(xié)調處理異常情況。通過各部門的通力配合，使得該批材料兩個月內完成全部供貨，累計供貨4000余噸，交付及時性及實物質量得到了加工方的充分肯定。

　　港珠澳大橋圓了鄂鋼人的“跨海”夢想，鴨池河大橋則讓鄂鋼造成為跨越天險的“穿山甲”。

　　穿山跨海，為鄂鋼造點贊!

　　編輯：宋玉琤

　　來源：今日鄂鋼

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。