長沙火車南站將增2000車位 加快建設應急停車場

今年春運，長沙火車南站預計日均進出站客流量將突破18萬人次。接送客自駕車蜂擁而至，現(xiàn)有的1900余地下車位不敷使用，怎么辦？昨日，長沙火車南站地區(qū)綜管辦宣布，目前正在湘秀路與花侯路交會處東南角和西北角加快建設應急停車場，力爭在2月4日春運前投入使用。屆時，加上周邊道路的停車位，長沙火車南將新增2000余車位，再造一個“臨時東廣場”，實現(xiàn)交通快進快出，車暢人歡。

借項目用地兩年緩解停車難

今年元旦，長沙火車南站客流是去年同期的2.3倍，而今年春運預計將突破18萬人次。長沙火車南站東廣場設計停車能力為2000余車位，但由于正在建設中，無法緩解客流高峰期站場周邊停車難問題。據(jù)了解，長沙火車南站社會停車場目前只有市軌道集團1900余個地下停車位，周邊沒有其他可供停車的正規(guī)場所，導致大量社會車輛停放于花侯路沿線和進站匝道，經常造成擁堵。

2015年春運將至，為確保春運旅客出行便捷暢通，長沙市和雨花區(qū)相關部門多次現(xiàn)場踏勘，與軌道集團公司和湖南周大生置業(yè)有限公司協(xié)商，將兩公司位于長沙火車南站地區(qū)湘秀路與花侯路交會處東南角和西北角兩處項目用地，在現(xiàn)有基礎上把地面夯平壓實，改造成臨時應急停車場。擬借用兩年左右，待東廣場建成使用之后將無條件退還該地塊。

三處應急停車場新增2000車位

火車南站地區(qū)應急停車場分為1、2、3號。1號應急停車場位于長沙火車南站地區(qū)湘秀路與花侯路交會處東南角，分A、B、C三區(qū)，其中A、B兩區(qū)有601個停車位，C區(qū)為預留區(qū)，有307個停車位，一個入口，兩個出口，主要用于轎車停放；2號應急停車場位于湘秀路與花侯路交會處西北角，可提供車位40余個，主要用于大型客車的停放；3號停車場位于黎托路（曲塘路-香樟路），可提供車位800余個，用于大客車和轎車的停放。這三個應急停車場再加上湘秀路、湘鳳路兩側預留的停車位，共可新增2000臺次車輛的停放，將有效緩解站區(qū)交通組織的壓力。

“應急停車場建成后，不僅可增加停車位，還新增了旅客進出站通道，發(fā)揮臨時東廣場的作用?！遍L沙火車南站地區(qū)綜管辦主任吳平輝告訴記者，目前該應急停車場土地平整工作已完成，正在進行混凝土澆筑，工人們日夜加班，力爭春運前建成投入使用，根據(jù)車流情況適時啟用。

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應急停車場如何停車？

應急停車場建成后，如何停車以及進出車站？交警表示，當站區(qū)出現(xiàn)客流高峰，車流量大，車輛行駛緩慢時，位于湘秀路與花侯路交會處東南角和西北角的應急停車場將免費向社會開放。車輛經由花侯路的入口到達停車場，然后由東邊兩個出口駛出，經應急路單向行駛至香樟路。旅客可從應急停車場下車后，經湘秀路，左轉進火車南站南廣場應急通道進站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。