8月12日,對于寧德時代選擇在匈牙利建廠一事,公司相關負責人對財聯社記者表示,首先是因為當地有悠久的汽車制造產業(yè)歷史,產業(yè)配套良好,電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區(qū)采購,良好的產業(yè)環(huán)境和寧德時代的電池技術結合,能夠更好地為歐洲交通電動化做出貢獻;其次,匈牙利地處歐洲中心地帶,區(qū)位優(yōu)勢突出,聚集了一大批整車企業(yè),在匈牙利當地建廠便于寧德時代及時響應客戶需求。此外,匈牙利尤其是德布勒森市投資環(huán)境優(yōu)越,交通物流等各方面基礎設施良好,擁有大批優(yōu)秀的產業(yè)和技術工人,為寧德時代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發(fā)展助力。(小財注:寧德時代今日公告,擬不超73.4億歐元投建匈牙利時代新能源電池產業(yè)基地項目。)
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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