香海大橋項目批后公告發(fā)布 全長8.168公里

備受矚目的香海大橋又有新進展了。2月7日，珠海市住規(guī)建局發(fā)布了該項目的批后公告。據(jù)了解，香海大橋的建設，對緩解珠海大道的交通壓力、完善區(qū)域公路網(wǎng)絡、促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。

香海大橋項目位于珠海香洲區(qū)、金灣區(qū)、斗門區(qū)和中山市坦洲鎮(zhèn)，被稱為珠海市東西部第二通道，全17.344公里，自2015年年底宣布動工以來，一直備受關注。

根據(jù)批后公告，項目起自香洲區(qū)造貝路口，對接香海大橋支線翠屏段（規(guī)劃），向西經(jīng)中山市坦洲鎮(zhèn)、珠海市斗門區(qū)和金灣區(qū)，先后與廣珠西線高速公路、中山規(guī)劃古神公路、江珠高速公路相交，終點止于勝利河東岸。

于去年4月發(fā)布的批前公示中，香海大橋終點止于S272湖心路，路線全長11.06公里（不包含中山段）。但批后公告中，香海大橋路線全長8.168公里（不含中山段）。對此，珠海市住規(guī)建局相關負責人解釋，這是因為后續(xù)到斗門收費站段因標高等其他原因暫未能確定最后方案，為了不影響整體建設進度，所以分段報批，還有幾公里沒有出現(xiàn)在此次報批方案，將來確定了再批，不會影響整體項目的進度。

根據(jù)批后公告，香海大橋為雙向六車道高速公路標準，納入廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，時速100公里。另大橋全線共設置4處互通式立交，包括造貝樞紐互通（接造貝路和規(guī)劃橫琴三通道）、坦洲互通（接坦洲嘉聯(lián)路）、新豐圍樞紐互通（與廣珠西線高速公路轉換）、昭興圍樞紐互通（與江珠高速公路轉換），在勝利河東側設置主線收費站。

在珠海目前的城市路網(wǎng)中，連接東西兩個城區(qū)的快捷通道主要是1993年建成的珠海大道。但隨著西部大開發(fā)的推進，珠海大道部分路段的交通量早已飽和，而香海大橋則將有效緩解珠海大道的交通壓力。

香海大橋的建設將有效溝通磨刀門水道東西兩岸的交通，并加大珠海主城區(qū)對西部地區(qū)的經(jīng)濟輻射作用，對緩解珠海大道的交通壓力、完善區(qū)域公路網(wǎng)絡、促進沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用。據(jù)悉，香海大橋項目預計工期為3年，屆時從斗門到市區(qū)的車程將省時一半。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。