“市長的工作報告用大篇幅在講民生,而交通又是其中的重點之一,這讓我很受鼓舞。”在1月12日舉行的政協(xié)聯(lián)組討論中,烏魯木齊市政協(xié)委員、市交通運輸局黨組副書記、局長劉俊說。
“原來每輛車一趟收入500多元,現(xiàn)在一趟收入也就300多元,這并不是說現(xiàn)在坐公交的人少了,而是我們增加了公交車的數(shù)量,既減少了市民等待的時間,更減少了乘客的擁擠”,劉俊說。據(jù)了解,2014年烏魯木齊的交通線路提升到了157條,共有4500輛公交車在全市運行。
市長伊力哈木·沙比爾所作的政府工作報告中大篇幅介紹了2014年市委、市政府的民生工作,而交通又是其中的重點工作之一?!霸谇澳甑墓ぷ髟u價中,好評度只有69%,而去年上升到80%,這也是對我們工作的一個肯定”,劉俊說。
聽完了政府工作報告,劉俊在2015年的工作計劃中看到,交通仍然是市政府的重點民生工作,這讓他信心大增?!懊窈健⒐?、鐵路、地鐵都是工作中的重點,我們會大力加強交通樞紐建設,將烏魯木齊建立成為名副其實的"公交都市"?!?/p>
“所以,政府報告中將"公交都市"列入今年重點工作,我們非常有信心,把烏魯木齊的公共交通搞好!”劉俊說“打造先進的公共交通來緩解城市擁堵,這是一個比較有效的途徑,我們也一直在致力于發(fā)展公交都市項目?!?/p>
身為政協(xié)委員,又是職能部門的一把手,劉俊認為,城市交通更需要發(fā)揮全民的智慧?!按舜螀彩窍M鹘缥瘑T能夠關注交通建設”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格