曾被視為自主品牌乘用車旗幟的奇瑞汽車,近日通過長江產(chǎn)權(quán)交易中心掛牌轉(zhuǎn)讓旗下控股子公司奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司(下稱“奇瑞新能源”)30%的公司股權(quán),對價為9.22億元,該部分股權(quán)被拆分為4個標(biāo)的,分別包含15%、5%、5%和5%股權(quán)。
公告顯示,奇瑞新能源注冊資本25億元,目前有3家股東,其中,奇瑞汽車持有其60%的股權(quán),蕪湖市建設(shè)投資有限公司持有30%的股權(quán),蕪湖瑞健投資咨詢有限公司持有10%股權(quán)。證券時報記者通過工商系統(tǒng)查詢資料得知,奇瑞汽車同時也是蕪湖瑞健的法人股東,因此,30%股權(quán)拆分出讓后,奇瑞汽車仍將保持對奇瑞新能源的相對控股地位。
從財務(wù)數(shù)據(jù)上看,目前奇瑞新能源總資產(chǎn)6.57億元,總負(fù)債3.03億元,按照本次交易設(shè)置的對價,全部股東權(quán)益價值高達(dá)30.73億元。目前奇瑞新能源已實現(xiàn)盈利,去年實現(xiàn)3.56億元營收,凈利潤為3242.72萬元;今年上半年營收為2.43億元,利潤845.49萬元。
對于本次受讓方的資格,奇瑞汽車僅要求“應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺)依法設(shè)立并有效存續(xù)的單位(外商投資企業(yè)除外)”。掛牌公告期自2015年11月23日至12月18日,如未征集到意向受讓方,信息發(fā)布自動終結(jié)。
作為國內(nèi)最早開發(fā)新能源汽車的公司,奇瑞汽車近年來在新能源汽車領(lǐng)域頻頻發(fā)力,此前公司宣布的目標(biāo)為:在2020年達(dá)到新能源車年產(chǎn)量20萬輛、進(jìn)入行業(yè)前三。今年11月,奇瑞宣布新能源公司將可能獨立運營。有媒體分析,本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓也可能是為獨立運營及國企改革鋪路,轉(zhuǎn)讓所獲資金將繼續(xù)投入公司新能源汽車建設(shè)。
日前,奇瑞汽車在2015年廣州車展展出了eQ三款新車型——奇瑞eQ豪華版、奇瑞eQ-x廂式物流車以及eQ分時租賃版。奇瑞新能源副總經(jīng)理孫衛(wèi)健在接受媒體采訪時稱,今年預(yù)計電動汽車銷量達(dá)1.5萬輛,而明年,包括艾瑞澤7插電混動等新車型在內(nèi),奇瑞的新能源汽車銷量有望達(dá)到5萬輛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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