據(jù)了解,早在去年12月初這3臺定制公交就抵達(dá)了沈陽,車輛采用的是LNG液化天然氣新能源車型,乘客舒適感比普通公交車好很多,車內(nèi)全部采用軟座乘客座椅,共有座椅40個,外觀與普通公交車類似,淺綠色的車體側(cè)面寫著“沈陽定制公交”。
而從去年9月開始,沈陽市交通局就著手研發(fā)用于征求民意的定制公交網(wǎng)站,目前網(wǎng)站將于近期開通,“到時候市民可以上網(wǎng)填寫自己想要乘坐的起點和終點。如果人數(shù)達(dá)到可以開通線路的標(biāo)準(zhǔn),屆時定制公交線路就會開通運(yùn)營。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。預(yù)計今年3月,沈陽的首批定制公交將會上線試運(yùn)行,試運(yùn)行期間每條定制公交線路將只在早晚高峰時段運(yùn)行,每條線路的運(yùn)營路線及發(fā)車時間固定,運(yùn)營路線中間不設(shè)停車站直達(dá)終點,因為可以使用公交車專用道,定制公交的速度將與普通私家車及出租車相似。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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