臺州沿海高速燕山隧道實現(xiàn)雙洞貫通

12月29日下午3點19分，溫嶺市城南鎮(zhèn)毛洋村燕山傳出轟隆的炮響，臺州灣大橋及接線工程TS15標燕山隧道實現(xiàn)了雙洞貫通。

據(jù)了解，臺州灣大橋及接線工程TS15標承建的燕山隧道為雙向六車道分離式隧道，系合同段控制性工程，其中左洞全長1160米，右洞全長1195米，其斷面內(nèi)輪廓采用三心圓設計，總高度8.03米，總寬度15.16米，是臺州沿海高速全線第二長隧道。

自2015年10月份正式進洞以來，臺州灣大橋及接線工程TS15標燕山隧道項目部積極響應建設“兩美”浙江工作部署和具體要求，嚴格落實隧道施工標準化及精細化管理，努力打造沿海高速的樣板工程。工程在安全生產(chǎn)、信息化、新工藝、新工法和工程質量建設等方面有利于施工現(xiàn)場質量的管理，同時提高了工作效率，保障了燕山隧道施工生產(chǎn)的順利進行；也為我市和全省隧道工程樹立了樣板，得到了各級領導和專家的充分肯定和贊揚。

臺州沿海高速指揮部黨組書記、常務副總指揮陸善福介紹，臺州沿海高速橋梁隧道等結構物比重占65%，隧道建設是工程建設的重要節(jié)點。燕山隧道的貫通標志著全線工程建設進入新階段。

陸善福說，今年沿海高速全線完成投*資82億元，為了完成2018年全線貫通，堅持“安全第一，質量至上”工作方針，認真貫徹品質工程建設要求，全面培養(yǎng)和打造標準化施工作業(yè)團隊，同時以點帶面，繼續(xù)深入探索項目標準化、精細化施工關鍵技術，不斷提升安全質量控制水平，實現(xiàn)建設沿海高速精品工程、品質工程的目標。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。