湖南高速公路2017年1月1日起將按實際路徑收費

湖南省高速公路管理局12月28日發(fā)布，為落實省政府要求，從2017年1月1日零時起，全省高速公路將按實際路徑收費，即按車輛實際行駛的線路征收通行費。

自1994年長永高速建成通車以來，湖南省高速公路因受收費系統(tǒng)等技術(shù)因素制約，無法判別車輛實際行駛路徑，未能采取最為合理的通行費征收模式（即按“實際路徑收費”的模式），而采取了更有利于車主的“最低費額收費”的模式。

“最低費額收費”模式，是指從入口收費站到出口收費站之間如果存在兩條或兩條以上路徑，無論車輛實際行駛哪條路徑，均按最低費額路徑征收通行費。

“實際路徑收費”，通俗來講，就是按車輛實際行駛的路徑征收車輛通行費。

新舊收費模式有什么區(qū)別？以1型車為例，從長沙收費站到株洲北收費站，可以經(jīng)雨花、李家塘出，可以經(jīng)榔梨東、云龍出，也可以經(jīng)鹿芝嶺、云龍出。三種方案的總里程分別為61.55公里、80.48公里和85.47公里，車輛通行費分別為25元、32元和35元。雖然入口收費站和出口收費站都相同，但是行駛里程和收費金額都不同。

按目前采取的“最低費額收費”模式，從長沙收費站往株洲北收費站，無論走上述哪條線路，都按線路1的“最低費額收費”的模式征收車輛通行費。啟用“實際路徑收費”模式后，計費里程將按車輛行駛的實際里程進行計算。

全省高速公路將分兩個階段啟用實際路徑收費。第一階段：2017年1月1日零時起，全省36個路段共計237個收費站啟用實際路徑收費系統(tǒng)收取車輛通行費。第二階段：2017年3月1日零時起，全省剩余路段的收費站啟用實際路徑收費系統(tǒng)收取車輛通行費。車主可通過湖南高速公路官方微信了解更詳細收費路段信息。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。