慧洋海運(yùn)前7月獲利再創(chuàng)新高

受益于今年以來(lái)散貨船運(yùn)價(jià)居高不下，慧洋海運(yùn)累計(jì)前7個(gè)月獲利再創(chuàng)新高。

8月3日，慧洋海運(yùn)公布7月合并營(yíng)收為新臺(tái)幣23.43億元（約合人民幣5.28億元），單月?tīng)I(yíng)業(yè)利潤(rùn)新臺(tái)幣11.46億元（約合人民幣2.58億元），稅前盈余達(dá)新臺(tái)幣10億元（約合人民幣2.25億元）。

前7個(gè)月，慧洋海運(yùn)累計(jì)合并營(yíng)收達(dá)新臺(tái)幣156.75億元（約合人民幣35.29億元），稅前盈余為新臺(tái)幣79.55億元（約合人民幣17.91億元）。

受益于指數(shù)連動(dòng)船舶比重增加以及持續(xù)換約，慧洋海運(yùn)今年運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)大大提升，合并營(yíng)收年增維持雙位數(shù)增長(zhǎng)，平均營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率高達(dá)52%。

慧洋海運(yùn)指出，7月份受到歐美市場(chǎng)假期、中國(guó)市場(chǎng)尚未回復(fù)以及全球通貨膨脹等因素影響，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）持續(xù)走跌，但公司仍看好后市有需求回補(bǔ)的可能性，將保持審慎樂(lè)觀的態(tài)度應(yīng)對(duì)后續(xù)市況變化。

在船隊(duì)布局方面，今年慧洋海運(yùn)6艘新船均已交付并投入運(yùn)營(yíng)，2023、2024則將分別有7艘、4艘新船陸續(xù)加入，同時(shí)維持穩(wěn)定采購(gòu)新船政策。

慧洋海運(yùn)表示，2023年兩大環(huán)保新規(guī)生效后，不符合法規(guī)的船舶將不得不減速航行甚至淘汰，慧洋海運(yùn)擁有業(yè)界最大數(shù)量與最高比例的節(jié)能船隊(duì)，可將沖擊降至最低。

展望未來(lái)，慧洋海運(yùn)預(yù)期2022年度換約漲幅將達(dá)42%，雖然近期散貨船運(yùn)價(jià)走跌，但在后續(xù)需求回補(bǔ)以及環(huán)保法規(guī)造成船舶供給缺口擴(kuò)大的狀況下，明年市場(chǎng)有望持續(xù)繁榮。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。