7月31日,日本本田重工佐伯工場交付了為日本郵船建造的“Ushio”號煤炭運輸船。
這是日本郵船第一艘服務(wù)于日本能源公司JERA的內(nèi)航煤炭運輸船。根據(jù)JERA與日本郵船的運輸合同,該船將由日本郵船的Asia Pacific Marine公司運營,負(fù)責(zé)從東京灣內(nèi)的一個中轉(zhuǎn)站向JERA橫須賀火力發(fā)電廠運送海外進口煤炭。
“Ushio”號全長126.99米,寬24米,總噸位9714噸,載重量8647噸,船舶采用環(huán)保設(shè)計,配備了一個艙口蓋,在卸貨操作期間可以保持關(guān)閉,以便防止灰塵污染。
通過這艘船的運營,日本郵船將提供新的服務(wù),無縫連接遠(yuǎn)洋航運和日本國內(nèi)沿海航運,實現(xiàn)東京灣內(nèi)高效的二級運輸網(wǎng)絡(luò),為穩(wěn)定的能源運輸作出貢獻(xiàn)。
此外,日本郵船還將收集這艘船的運行數(shù)據(jù)用于研究和開發(fā),以推動實現(xiàn)未來船舶自主航行,幫助解決預(yù)計將影響未來日本周邊國內(nèi)沿海航運的問題,如海員數(shù)量減少和海員工作時間過長。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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