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宜賓電力多措并舉助力成貴鐵路建設(shè)提速

發(fā)布時(shí)間:2016-12-16 14:11 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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連日來,在翠屏區(qū)趙場(chǎng)街道,國網(wǎng)宜賓供電公司江南供電公司正在成貴高鐵建設(shè)工地進(jìn)行用電檢查服務(wù)。自成貴鐵路2013年12月開工以來,該公司千方百計(jì)服務(wù)重點(diǎn)工程,確保工程有電用、早用電、快用電、用好電。建設(shè)用電加

連日來,在翠屏區(qū)趙場(chǎng)街道,國網(wǎng)宜賓供電公司江南供電公司正在成貴高鐵建設(shè)工地進(jìn)行用電檢查服務(wù)。

自成貴鐵路2013年12月開工以來,該公司千方百計(jì)服務(wù)重點(diǎn)工程,確保工程有電用、早用電、快用電、用好電。

建設(shè)用電加上“雙保險(xiǎn)”

“成貴鐵路宜賓段建設(shè)有了‘雙電源’,用電終于無憂了!”7月11日,成貴鐵路宜賓岷江特大橋梁工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人李曉東說。

7月7日,承載成貴鐵路重大基建施工供電負(fù)荷的10千伏方坡線與10千宗星線環(huán)網(wǎng)升級(jí)改造工程竣工。這標(biāo)志著成貴鐵路基建施工用電告別了單一線路孤網(wǎng)運(yùn)行,有了“雙電源”,大大提高了供電可靠性。

10千伏方坡線后段(宜賓市翠屏區(qū)思坡鄉(xiāng)境內(nèi))有變壓器9臺(tái),總?cè)萘?280千伏安,分別承擔(dān)著成貴鐵路跨越岷江特大橋梁及遂道、宜賓城市繞城高速北段等地重大負(fù)荷供電任務(wù)。但該線供電半徑長(zhǎng)、用戶多、負(fù)荷重,且長(zhǎng)期受地域限制,一直處于孤網(wǎng)運(yùn)行,供電可靠性差。

為確保重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的電力供應(yīng),面對(duì)夏季用電高峰的來臨,國網(wǎng)宜賓供電公司決定實(shí)施10千伏方坡線升級(jí)改造,大力實(shí)施配電網(wǎng)“手拉手”供電模式,優(yōu)化配網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效化解供電“瓶頸”,徹底降低電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),大幅提升供電可靠性。

確定變壓器更換方案

變電站增容改造

12月12日,位于宜賓市南岸西區(qū)的220千伏城南變電站內(nèi)一片忙碌景象。國網(wǎng)宜賓供電公司對(duì)1號(hào)主變實(shí)施增容改造,滿足成貴鐵路宜賓東站、220千伏宜賓東牽引站的建設(shè)需求。

該站建于2009年,位于翠屏區(qū)趙場(chǎng)鎮(zhèn),主要承擔(dān)宜賓南岸、天池、高縣、臨港等區(qū)域的供電任務(wù),是宜賓220千伏雙環(huán)網(wǎng)的重要支撐點(diǎn)。

近年來,隨著宜賓南岸城區(qū)建設(shè)“東拓西進(jìn)”、臨港開發(fā)區(qū)建設(shè)推進(jìn),特別是成貴鐵路建設(shè)進(jìn)程的加快,220千伏城南站現(xiàn)有供電容量已不能滿足日益增長(zhǎng)的負(fù)荷需要。

為了保障國家重點(diǎn)工程建設(shè),特別是成貴鐵路投運(yùn)后,承接220千伏宜賓東牽引站的供電負(fù)荷,國網(wǎng)宜賓供電公司決定于從2016年4月對(duì)該站實(shí)施增容改造,新增容量150兆伏安變壓器。

此次新增1號(hào)主變長(zhǎng)9.9米、寬6.5米、高6.4米,重達(dá)184噸,從300多公里外成都龍泉驛大面鎮(zhèn)吊拔,是宜賓公司成立30多年來以來長(zhǎng)途遷徙容量最大的主變。該工區(qū)制定周密的方案,細(xì)化人員分工,對(duì)重型設(shè)備的吊裝、運(yùn)輸和就位制定了詳細(xì)的制作措施、技術(shù)措施和安全措施。

在設(shè)備的安裝中,該工區(qū)科學(xué)安排,最大限度減少因正常施工給用戶帶來的計(jì)劃停電時(shí)間,加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)分析與控制,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)安全監(jiān)督,使安全始終可控、在控,有序推動(dòng)工程有序進(jìn)行,確保在2016年底之前1號(hào)主變正式投入運(yùn)行,使220千伏城南變電站從單主變運(yùn)行變?yōu)殡p主變運(yùn)行,大大提高供電可靠,為成貴鐵路、臨港開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、迎峰度冬提供強(qiáng)有力的保障。

精心搞好牽引站電力設(shè)計(jì)

12月1日,國網(wǎng)宜賓供電公司設(shè)計(jì)人員在興文縣底蓬鎮(zhèn)忙碌著。日前,宜賓屏山、興文牽引站220千伏供電工程可行性研究報(bào)告已完成初步評(píng)審,力爭(zhēng)2017年開工建設(shè)。

成貴鐵路途徑宜賓境內(nèi)198公里,在宜賓境內(nèi)設(shè)泥溪、屏山、宜賓東、長(zhǎng)寧、興文石海5個(gè)車站,設(shè)屏山、宜賓東、長(zhǎng)寧、興文4個(gè)220千伏牽引站。

根據(jù)宜賓電網(wǎng)現(xiàn)狀,屏山、宜賓東、長(zhǎng)寧牽引站分別由220千伏屏山、豐收、城南、龍頭變電站供電。但目前興文縣境內(nèi)國家電網(wǎng)無220千伏變電站為其提供電源,無法滿足興文牽引站供電需求。

按照國網(wǎng)四川省電力公司“十三五”電網(wǎng)規(guī)劃,擬在興文縣新建一座220千伏變電站,興文牽引站由宜賓興文220千伏變電站和瀘州震東220千伏變電站供電。

成貴客運(yùn)專線將于2018年底建成通車運(yùn)營,興文牽引站供電工程的建設(shè)迫在眉睫。為保證成貴高鐵順利投運(yùn),牽引站的供電工程需2018年中期建成投入運(yùn)行。

今年5月至10月,國網(wǎng)宜賓供電公司工程設(shè)計(jì)人員開展選址選線工作,反復(fù)查閱規(guī)程規(guī)范,計(jì)算校驗(yàn)分析工程安全可行性。同時(shí),多次奔赴高鐵涉及的各縣政府部門、地方電力公司,報(bào)送路徑方案、站址協(xié)議等資料,得到大力支持。在方案編寫中,設(shè)計(jì)人員每周召開成貴鐵路牽引站供電工程設(shè)計(jì)專題會(huì)議,對(duì)設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題及時(shí)溝通解決,推動(dòng)工作有序進(jìn)行。

該公司經(jīng)研所副所長(zhǎng)傅曉勇介紹說,經(jīng)過技經(jīng)人員與設(shè)計(jì)人員的溝通,有效地將經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性相互結(jié)合在一起,設(shè)計(jì)技術(shù)方案得到優(yōu)化,工程量得到控制,技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均符合有關(guān)規(guī)定,工程投資合理,最大化滿足了客戶的需求。

屏山牽引站供電線路長(zhǎng)度約為61公里,總投資約9564萬元。興文牽引站供電線路長(zhǎng)度約為56.3公里,總投資約7677萬元。同時(shí),宜賓東、長(zhǎng)寧牽引站設(shè)計(jì)工作也在由有關(guān)單位緊鑼密鼓開展中。

新聞延伸:

國家重點(diǎn)工程成都—貴陽高速客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱成貴鐵路)總投資780億元,全長(zhǎng)632.6公里,穿越四川、貴州、云南三省,其中宜賓境內(nèi)約198公里,素有“世界第一條山區(qū)高速鐵路”之稱。

該工程于2013年12月全線開工,預(yù)計(jì)將在2019年全線建成通車,行車速度250公里/小時(shí),形成四川至珠三角等沿海地區(qū)的快速大通道。工程建成后,將對(duì)三省沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游、居民生活產(chǎn)生重大影響,3600多萬人口將獲益。




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