谷歌無人駕駛汽車項目有了一個全新的官方命名Waymo。自此,無人駕駛汽車項目將從谷歌X實驗室中剝離出來,作為谷歌母公司Alphabet的第12個獨立子公司運營。
“作為一家無人駕駛汽車公司,我們希望讓所有人的出行變得更安全更簡單”。據(jù)外媒報道,谷歌無人駕駛汽車項目負責人JohnKrafcik在采訪時表示,當下谷歌的無人駕駛技術“已經(jīng)非常成熟”,未來“無人駕駛技術將在各種各樣的領域中得到應用”。在此以前,谷歌X實驗室一直是谷歌無人駕駛汽車項目的主陣地。
谷歌的目標是開發(fā)出全自動駕駛的汽車,在行駛過程中無需任何人為干預,而相比之下其他一些汽車制造商則致力于開發(fā)部分自動駕駛技術,需要人類駕駛員作出一定干預。谷歌無人駕駛汽車上路測試的總里程已超過200萬英里(約合322萬千米),目前測試的重點是這種汽車在街道上可能遇到的最棘手的情況。
在過去一年時間里,谷歌已經(jīng)擴大了這個項目,為其聘用了更多工程師,并將測試中心從兩個美國城市增加到了4個。雖然其間也曾有重要高管離職——谷歌無人駕駛項目技術主管克里斯·厄姆森(ChrisUrmson)已在8月離職,他從該項目上線以來就一直擔任主管職務,但谷歌聘用一些新人的行動表明,該項目已經(jīng)做好了走出實驗階段的準備。
今年7月份,該項目任命了第一位首席法律顧問,一個月后則聘用前Airbnb高管肖恩·斯圖爾特(ShaunStewart)擔任項目主管,委任其負責將該公司的無人駕駛技術商業(yè)化。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
掃碼下載
免費看價格