發(fā)改委連續(xù)兩次放風 年末反壟斷罰單鎖定中美合資車企

隨著2016年的倒計時逼近，有關“發(fā)改委將在年底對一家汽車企業(yè)進行反壟斷處罰”的“競猜”命題也持續(xù)發(fā)酵。今日，有國內媒體報道稱，國家發(fā)展改革委價監(jiān)局局長張漢東表示，因在華有壟斷行為，發(fā)改委將對某美系合資車企進行處罰。這一消息使得“競猜”過程瞬間縮短，答案幾近出爐。

在近兩周前舉辦的“中國進口車高層論壇”上，發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局副局長盧延純對外界透露：“今年年底之前會再對一家汽車企業(yè)作出（反壟斷）處罰。”這引發(fā)了業(yè)界的大猜想。在2014年到2015年發(fā)改委掀起的汽車反壟斷大潮中，包括奔馳、奧迪、寶馬以及克萊斯勒等品牌以及東風日產(chǎn)等合資車企在內的整車企業(yè)、經(jīng)銷商和零部件企業(yè)相繼被罰，罰款總額超過20億元。但進入2016年，汽車反壟斷再無大動作。

雖然報道中張漢東并沒有指明此次受罰的具體是哪家車企，但鑒于美系車企在華合資企業(yè)只有上汽通用、長安福特和廣汽菲亞特克萊斯勒，而克萊斯勒已經(jīng)被處罰過一次，所以目標已經(jīng)縮小至在上汽通用和長安福特之間二選一。

2015年，上汽通用總銷量為172.50萬輛，在車企銷量排名中位列第三位；長安福特銷量為86.87萬輛，排名第八?？鐕放圃谌A銷量排行中，通用在華銷量達到361.26萬輛，超過大眾排名第一；福特在華銷量為112.68萬輛，排名第五。顯然，兩家都是巨量級的車企。

據(jù)悉，張漢東指出，調查發(fā)現(xiàn)該美國車企從2014年就開始指示經(jīng)銷商固定價格。限定售價是此前被處罰的汽車反壟斷案中普遍的車企做法。

某接近車企的汽車反壟斷專業(yè)律師對經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者確認了以上消息，稱通過內部消息，已經(jīng)知曉涉案美系合資車企名稱，但介于官方渠道尚未正式公布，不便透露。該律師同時表示，此次反壟斷應該與車企變相固定售后配件價格有關，此前奔馳就曾因為與經(jīng)銷商達成并實施了固定部分配件價格的壟斷協(xié)議而觸及了縱向壟斷的紅線。“這將是以后監(jiān)管的重點。”該律師稱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。