創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

濟(jì)南昆明,高鐵走起!近3000公里11小時(shí)就能到

發(fā)布時(shí)間:2016-12-13 15:42 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
91
從濟(jì)南鐵路局獲悉,2017年鐵路春運(yùn)從1月13日起至2月21日止,共40天。較2016年春運(yùn)今年提前11天,是近五年來啟動(dòng)時(shí)間最早的春運(yùn)。2017年春運(yùn),濟(jì)南鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1350萬人次,日均33.75萬人次,同比增加143.4萬人

濟(jì)南鐵路局獲悉,2017年鐵路春運(yùn)從1月13日起至2月21日止,共40天。較2016年春運(yùn)今年提前11天,是近五年來啟動(dòng)時(shí)間最早的春運(yùn)。2017年春運(yùn),濟(jì)南鐵路局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1350萬人次,日均33.75萬人次,同比增加143.4萬人次,增幅11.9%。

齊魯晚報(bào)記者劉相華

濟(jì)南到陜西關(guān)中可節(jié)省一半時(shí)間

為滿足春運(yùn)旅客出行需求,從2017年1月5日起,濟(jì)南鐵路局將實(shí)行新旅客列車運(yùn)行圖。新圖實(shí)施后,山東高鐵網(wǎng)絡(luò)向西南、西北方向進(jìn)一步拓展,屆時(shí)濟(jì)南鐵路局辦理客車對(duì)數(shù)達(dá)348對(duì)。在此基礎(chǔ)上,春運(yùn)期間還將安排臨客26對(duì),其中節(jié)前26對(duì),節(jié)后23對(duì)。春運(yùn)旅客列車車票將于2016年12月15日開始發(fā)售。

濟(jì)南鐵路局表示,今年鐵路新線、新站開通較多,特別是2017年1月5日新圖實(shí)施,必將極大便利民眾出行。新圖將濟(jì)南西~貴陽北G285/G286次運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至昆明南,山東高鐵首次開進(jìn)云南地區(qū),省內(nèi)旅客僅需11個(gè)小時(shí)即可到達(dá)風(fēng)光絢麗的“七彩云南”。原來兗州到昆明的K491次則要運(yùn)行41小時(shí)19分。春城昆明一直是旅游勝地,開通這條線路后,省城市民旅游出行能節(jié)省不少時(shí)間。據(jù)悉,新開通的濟(jì)南西到昆明南的這條線路全程長(zhǎng)2900多公里,是目前濟(jì)南開通的最長(zhǎng)的高鐵線路。

另外,調(diào)圖后,濟(jì)南西~鄭州東G1833/G1834次運(yùn)行區(qū)段將延長(zhǎng)至寶雞南,山東旅客僅需7個(gè)小時(shí)即身處關(guān)中平原、祥瑞寶地。而原來濟(jì)南到寶雞的Z105次需要運(yùn)行14小時(shí)34分鐘,新的高鐵線路開通后,比原來快了一半時(shí)間,這條線路也為以后寶蘭(寶雞到蘭州)高鐵的開通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此次調(diào)圖還將煙臺(tái)~鄭州東G1850/47G1848/9次運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至長(zhǎng)沙南,這是青榮城際列車首次覆蓋兩湖地區(qū);濟(jì)南~烏魯木齊K1338/5K1336/7次運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至伊寧,使之成為我省向中國(guó)西部運(yùn)行最遠(yuǎn)的列車;對(duì)濟(jì)南~聊城K8322/3K8324/1次、聊城~金華K1511/0/1K1512/09/12次線路進(jìn)行優(yōu)化,金華~聊城K1512/09/12次運(yùn)行時(shí)間壓縮55分鐘,聊城~濟(jì)南K8324/1始發(fā)終到時(shí)間調(diào)整至上午聊城8:30開車、濟(jì)南11:31終到,方便聊城地區(qū)旅客出行;將棗莊西~臨沂5007/5008次延長(zhǎng)至日照,方便了棗莊與日照地區(qū)間百姓出行。

車站窗口可使用支付寶掃碼支付

春運(yùn)期間車票預(yù)售期為30天,其中互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電話訂票為30天;車站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)為28天;濟(jì)南鐵路局管內(nèi)列車預(yù)售期為15天?;ヂ?lián)網(wǎng)購(gòu)票是時(shí)下旅客普遍青睞的購(gòu)票方式,今年鐵路部門在車站窗口和自動(dòng)售票機(jī)推廣使用支付寶掃碼支付、金融IC卡非接閃付功能,拓展旅客購(gòu)票支付方式,將為在車站購(gòu)票的旅客提供更多便利。為保障學(xué)生和務(wù)工人員出行,鐵路部門還預(yù)留特定數(shù)量席位供春運(yùn)期間學(xué)生和務(wù)工人員使用,并實(shí)現(xiàn)學(xué)生票春運(yùn)期間“一售到底”。

針對(duì)運(yùn)能緊張、需求旺盛的列車,在確保列車安全運(yùn)行基礎(chǔ)上,鐵路部門合理投放無座席位或使用臥鋪代座席發(fā)售形式進(jìn)一步增加席位,滿足旅客出行需求。2017年1月1日起鐵路部門進(jìn)一步完善實(shí)名制火車票掛失補(bǔ)辦辦法,增加了旅客在列車上和到站檢票前丟失火車票的補(bǔ)辦服務(wù)。完善的售票措施將為旅客購(gòu)票提供更多保障和便捷。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
螺紋鋼 3250 -
熱軋開平板 3320 -
低合金厚板 3750 -
方管 4020 -
工字鋼 3740 +10
鍍鋅板卷 3850 -
管坯 33890 -
冷軋無取向硅鋼 3960 -
軸承圓鋼 5820 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3160 +10
鐵精粉 790 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1620 -
140220 1550
中廢 1900 -