開啟“生態(tài)模式”嘉興港加快打造“綠色港口”

近年來，嘉興港將綠色理念貫穿港口建設、生產全過程，實施管理節(jié)能減排、結構節(jié)能減排和技術節(jié)能減排三方面措施，加快推進港口發(fā)展轉型升級，走出了一條能源消耗少、環(huán)境污染小、增長方式優(yōu)、規(guī)模效應強的可持續(xù)發(fā)展之路，港口生產單位吞吐量綜合生產能耗不斷下降。截至今年9月30日，全港貨物吞吐量為3365.75萬噸，吞吐量綜合生產能耗比上年同期下降2.09%，單位吞吐量綜合生產能耗相對于2010年下降19.86%。

規(guī)劃引領綠色創(chuàng)建體系

“由于船舶到港、船舶靠泊、貨物裝卸和運輸需要消耗大量的能源，其產生的污染要比非港口城市增加20%左右，所以更需要加強措施抓好環(huán)保，這樣才能實現(xiàn)‘既要港口發(fā)展，更要碧海藍天’。”市港務局相關負責人告訴記者。

為此，一直以來嘉興港在各項規(guī)劃的編制中，都將周圍自然環(huán)境的保護、美化與港口碼頭建設和生產經營放在同等重要的地位。記者了解到，“十二五”期間，嘉興港先后制定了涉及節(jié)能減排、環(huán)境保護的多個規(guī)劃，并以大力實施《濱海港產城統(tǒng)籌發(fā)展試驗區(qū)規(guī)劃》《濱海新區(qū)總體規(guī)劃》《嘉興港總體規(guī)劃》和《嘉興防治船舶污染海洋環(huán)境規(guī)劃》等為抓手，強化港口建設項目的環(huán)境管理，防治環(huán)境污染。

“此外，我們還先后從基礎設施建設、裝卸運輸裝備工藝改造、智能化信息系統(tǒng)技術應用、清潔能源使用、環(huán)境保護五個方面入手，實施節(jié)能減排重點工程，通過頂層設計保證綠色港口建設的可持續(xù)性。”

為加強對港口企業(yè)節(jié)能工作的指導，每年市港務局都會制定嘉興港口企業(yè)綠色交通與節(jié)能減排工作主要任務分解，并進行行業(yè)節(jié)能減排工作考核。

項目推動綠色港口建設

綠色低碳港口一直是嘉興港的努力方向，以科技創(chuàng)新和信息技術廣泛使用引領“綠色港口”建設，近年來嘉興港通過實施一系列項目，全面提高新技術、新工藝、新材料在港口建設領域的應用水平。

從港口信息化到智慧港口建設，嘉興港正在進行濱海新區(qū)物流信息平臺建設。該項目前期包括嘉興港綜合管理信息系統(tǒng)、嘉興港EDI中心、數(shù)據(jù)庫、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已經建設完成。

加快推進綠色碼頭和綠色港航項目建設，目前乍浦世航公司以煤炭機械流程取代車輛短駁運輸項目、港口照明節(jié)能改造項目、港船舶使用岸電項目和港口低壓供電系統(tǒng)項目4個綠色碼頭項目以及浙能煤炭中轉碼頭綠色節(jié)能照明項目、供配電節(jié)能技術設備項目、港口帶式輸送機項目、輸送膠帶設備項目、生產信息化管理系統(tǒng)和碼頭岸電箱建設項目5個綠色港航項目均已基本完成。

在嘉興港綠色港口的打造中，岸電推廣是非常重要的一環(huán)。“在大氣污染排放清單中，船舶排放占比相當大，尤其是停泊靠岸期間。船舶靠泊由電網向船用設備供電，代替?zhèn)鹘y(tǒng)重油發(fā)電機發(fā)電，實現(xiàn)有害氣體零排放，這將大大改善空氣質量和船員的生活及工作質量。”該負責人告訴記者。

為此，近兩年嘉興港積極實施浙江省船舶排放控制區(qū)措施，通過換用低硫油燃料、使用岸電設施、船舶尾氣處理等措施，確保港口大氣質量的提升。今年10月，嘉興市嘉港石化碼頭有限公司完成了建設防爆型智能化船舶岸基供電系統(tǒng)項目招標，建成后將成為我國首個無縫并網岸電系統(tǒng)的?；a頭。

值得一提的是，嘉興港正以實施海河聯(lián)運為突破，推行港口結構調整，并以此來促進綠色環(huán)保發(fā)展。近幾年，嘉興港通過資源整合，已基本形成了“兩橫、六縱、多點”的海河聯(lián)運集疏運體系。

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