我國(guó)第一個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭通過竣工驗(yàn)收

廈門港海滄港區(qū)14-19號(hào)集裝箱碼頭泊位日前通過竣工驗(yàn)收。其中14號(hào)泊位及部分15號(hào)泊位碼頭為廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)全智能、零排放、安全、環(huán)保的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。

據(jù)廈門港口管理局介紹，此次通過竣工驗(yàn)收的海滄港區(qū)14-19號(hào)建設(shè)規(guī)模為6個(gè)10萬噸級(jí)集裝箱泊位（水工結(jié)構(gòu)按照靠泊15萬噸集裝船舶設(shè)計(jì)）及相應(yīng)的配套設(shè)施，岸線總長(zhǎng)2262公里，設(shè)計(jì)年通過能力為390萬TEU。

廈門遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭長(zhǎng)約538米，縱深約308米，碼頭配備45臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備，設(shè)計(jì)能力為78-91萬標(biāo)箱/年，相當(dāng)于在原設(shè)計(jì)能力的基礎(chǔ)上增加20-40%的吞吐能力。全自動(dòng)化集裝箱碼頭項(xiàng)目的實(shí)施，將引領(lǐng)國(guó)內(nèi)碼頭向信息化、自動(dòng)化的發(fā)展，有力促進(jìn)國(guó)家高端制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，有利于提高廈門港碼頭的業(yè)務(wù)開拓能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足船舶大型化的需求，對(duì)于推動(dòng)廈門港東南國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)社會(huì)發(fā)展水平方面將起到重要作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。