沈陽：西北一環(huán)規(guī)劃立體交通

“如果西北一環(huán)建成高架橋，那我們的出行可就方便多了。”家住沈陽市塔灣某小區(qū)的張先生工作在五愛立交橋附近，每天早高峰在路上開車的時間就要超過1小時。如今，他快速出行的愿望可能會變成現實。11月30日，記者從沈陽市城建局獲悉，沈陽西北一環(huán)高架橋工程環(huán)境影響評價第一次公示已經完成，與高架橋建設相關的部分招標工作也已經結束。

據了解，沈陽一環(huán)快速路全長29公里，由保工街、塔灣街、崇山路、北海街、滂江街、萬柳塘路、文化路、南五馬路、建設大路等街路組成，目前已形成8公里快速路，為4至6車道高架橋，地面段21公里，全線設置互通立交3座，下穿鐵路地道橋2座。

目前，雖然一環(huán)快速路地面道路寬度達到雙向8至10車道，但仍然有很多信號燈路口，特別是西北一環(huán)，從東向西分布著百鳥公園、怒江街、延河街、淮河街、汾河街、塔灣街、昆山西路、明廉路、北一路等近10處信號燈。特別是在怒江街至淮河街段，崇山路塔灣街至昆山西路段以及保工街公鐵橋，都是由于主干道與一環(huán)路相交會，產生擁堵情況。

為了讓一環(huán)快速路真正實現快速通行，沈陽市規(guī)劃對一環(huán)進行改造提升。按照初步規(guī)劃，此次擬在西北一環(huán)建設的高架橋分兩段，分別是隧道段和高架段。隧道下穿北一路、明廉路；高架段上跨昆山路、淮河街、怒江街，于遼寧大學門口西側落地。高架橋工程將設置2處地面交織段，長度分別為180米及470米。在汾河街西側還將設置一組上橋匝道。建成后西北一環(huán)將告別擁堵，從小北一路到遼寧大學門前可以實現直通，大約5分鐘就能走完全程。

據介紹，西北一環(huán)實現高架后，還將與沈陽市其他快速路網相連。比如和即將建成的北一路高架橋互通后，可以和東西快速干道相連向東直達東陵路高架橋，向西直通西二環(huán)快速路。西北一環(huán)向東行駛還可以和已經通車的南北快速干道北部高架橋部分相連，向北直通沈北，向南和五愛隧道、五愛立交橋相通。

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一環(huán)計劃設置5段高架

為了緩解交通壓力，沈陽市提出建設形成“兩橫、兩縱、四環(huán)、十八射”的高快速路網體系，總里程660公里。其中，一環(huán)將采用以高架為主，地道橋延伸為輔的兩種結構形式，將工程分東南環(huán)、南環(huán)和平段、西南環(huán)鐵西段、西北環(huán)皇姑段以及環(huán)線切線段5個段落。工程主線采用6車道，一環(huán)線設置5段高架，長16.4公里；改造3座地道橋，長2.9公里。同時建設一環(huán)西向切線高架(建設大路西延)，長2公里，線路全長23公里。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。