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汶馬高速建設(shè)緊鑼密鼓通車后成都3小時(shí)到馬爾康

發(fā)布時(shí)間:2015-11-20 00:00 編輯:GC021 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2015年11月13日,在四川阿壩州馬爾康縣的汶馬高速趕羊溝隧道的明洞施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正加緊施工?! ∫荒昵?,汶馬高速開工建設(shè),一條向西的出川大通道正式開建。汶馬高速公路路線全長(zhǎng)174公里,項(xiàng)目建成通車后,從成

2015年11月13日,在四川阿壩州馬爾康縣的汶馬高速趕羊溝隧道的明洞施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正加緊施工。  一年前,汶馬高速開工建設(shè),一條向西的出川大通道正式開建。汶馬高速公路路線全長(zhǎng)174公里,項(xiàng)目建成通車后,從成都前往馬爾康將由目前的近5個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)以內(nèi)。對(duì)于改善民族地區(qū)和汶川地震災(zāi)區(qū)交通條件,服務(wù)藏區(qū)羌區(qū)人民致富奔康,促進(jìn)藏區(qū)羌區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展和長(zhǎng)治久安具有重要意義。
  汶馬高速的沿線海拔高差近2000米,全線86.5%為橋梁和隧道,加上沿線的復(fù)雜地形和地質(zhì)結(jié)構(gòu),多變的氣候條件都給施工帶來(lái)極大的難度。此時(shí),從汶川到馬爾康沿國(guó)道317線的建設(shè)工地上有5千多名建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線,挖隧道、架橋梁,堅(jiān)實(shí)的向前推進(jìn)。

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