特斯拉收購(gòu)太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)商太陽(yáng)城交易獲批準(zhǔn)

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造巨頭特斯拉股東日前以85%的壓倒性投票結(jié)果通過(guò)了特斯拉對(duì)太陽(yáng)能電池板生產(chǎn)商太陽(yáng)城的收購(gòu)決定，此前太陽(yáng)城內(nèi)部的股東投票也通過(guò)了此次收購(gòu)交易。據(jù)悉，太陽(yáng)城今后將成為特斯拉旗下子公司。

上述交易完成后，特斯拉旗下的電動(dòng)汽車(chē)及Powerwall電池等有望和太陽(yáng)城的太陽(yáng)能電池板進(jìn)行技術(shù)性的融合，特斯拉也因此轉(zhuǎn)型成為同時(shí)提供太陽(yáng)能和電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的綜合性能源企業(yè)。

特斯拉方面預(yù)計(jì)，太陽(yáng)城會(huì)在一年內(nèi)為合并后的公司帶來(lái)10億美元的營(yíng)收，在接下來(lái)的三年還將為特斯拉額外增加5億美元的現(xiàn)金流。另有分析稱(chēng)，特斯拉的零售網(wǎng)絡(luò)和太陽(yáng)城的生產(chǎn)安裝能力的結(jié)合，將在一年內(nèi)為合并后的公司帶來(lái)1.5億美元的合并效益。

不過(guò)多數(shù)投資機(jī)構(gòu)對(duì)兩家公司的合并持謹(jǐn)慎觀點(diǎn)。瑞銀分析師18日發(fā)布報(bào)告重申特斯拉股票“賣(mài)出”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)160美元。該行分析師認(rèn)為，特斯拉在整合太陽(yáng)城業(yè)務(wù)、提升汽車(chē)產(chǎn)量和開(kāi)發(fā)Model3新車(chē)型等方面都將面臨挑戰(zhàn)，選擇在這樣一個(gè)時(shí)點(diǎn)收購(gòu)太陽(yáng)城將帶來(lái)不必要的“精力分散”。

巴克萊資本預(yù)計(jì)特斯拉股價(jià)短期內(nèi)可能略有上升，但不會(huì)有太多亮點(diǎn)。該行分析師表示，特斯拉在明年上半年之前將會(huì)增加資金投入，Model3系列的發(fā)布可能會(huì)有所推遲。

截至11月18日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)收于每股185.02美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。