日前,福建省環(huán)保廳網(wǎng)站公告了《新建鐵路福州至廈門客運專線環(huán)境影響報告書》,按照計劃,工程投資估算總額577.43億元,工期54個月,預計到2020年,廈門至福州有望一小時直達。
新建的福廈鐵路全長294.1km,最高運營時速350km,沿線設(shè)福州站、福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站和漳州站。福廈高鐵將接入廈門北站,并將在既有廈門北站北廣場平行新建客運專場。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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