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    鄭徐客專延伸線徐連客專獲簽批預計于2016年開工建設

    發(fā)布時間:2015-08-11 00:00 編輯:GC022 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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    從鐵路部門獲悉,鄭徐客專的延伸線——徐連客專目前已獲國家鐵路總公司簽批,爭取年內完成批復可研。該項目預計2020年建成通車,屆時,鄭州距離連云港出??趯⒏徊?。鄭徐客專是國家“四縱四橫”鐵路客運專線網(wǎng)中

    從鐵路部門獲悉,鄭徐客專的延伸線——徐連客專目前已獲國家鐵路總公司簽批,爭取年內完成批復可研。該項目預計2020年建成通車,屆時,鄭州距離連云港???/strong>將更近一步。
    鄭徐客專是國家“四縱四橫”鐵路客運專線網(wǎng)中徐蘭客專的組成部分,目前全線僅剩寶雞蘭州段和鄭州至徐州段沒有通車。
    “作為鄭徐客專向東的延伸線路,徐連客專建成后,能夠發(fā)揮隴海大通道的整體效益,完善區(qū)域路網(wǎng)結構,讓鄭州這座內陸城市距離連云港的出??诟徊??!辫F路部門工作人員表示。
    8月7日,從鄭徐建設工程指揮部了解到,鄭徐客專項目已于2012年12月開工建設,全線目前正在鋪枕,預計9月底全線鋪軌,計劃明年開通運營。而徐連客專也計劃明年全面開工,如果按照工期3年半算,預計2020年應該能建成。
    作為河南省“米”字形高鐵網(wǎng)中的重要“一橫”,鄭徐客專設計時速350公里,全程70%以上為高架橋,將與京滬高鐵共用徐州東站,從上海往徐州方向發(fā)出的高鐵動車將在那里實現(xiàn)轉換。未來,隨著鄭徐客專、寶蘭客專和徐連客專的建成,一條“升級版”的隴海鐵路線,將把河南與中國目前經濟最具活力的長三角地區(qū),通過高鐵連接起來,大大縮短中西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)的距離

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