日前,記者來到2號高爐拆除現(xiàn)場,雖然天氣有些冷,但絲毫不影響包鋼西創(chuàng)建設(shè)公司施工人員的斗志,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、貨運車輛作業(yè)有條不紊,施工現(xiàn)場處處呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象。
在煉鐵廠2號高爐拆除現(xiàn)場狹小的場地空間里,施工人員頂著時間緊、任務(wù)重的壓力,解決拆除結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋼構(gòu)類型多等難題,這樣的考驗每天都要面對。
楊迎山是建設(shè)公司機(jī)運分公司的一名吊車司機(jī),在2號高爐拆除中,他主要負(fù)責(zé)操控500噸履帶吊。記者采訪時,楊迎山正操作吊車將乙炔瓶送上幾十米高的高爐作業(yè)平臺。吊車轟隆隆啟動,在施工人員對講機(jī)的指揮下,乙炔瓶順利吊裝到位。楊迎山告訴記者,駕駛大型吊車要眼觀六路耳聽八方,首先要準(zhǔn)確判斷吊裝物體的外形特點、幾何尺寸、結(jié)構(gòu)情況等,做到心中有數(shù),在操作中要調(diào)整好起重臂角度、設(shè)置電腦工況,這樣才能保證準(zhǔn)確無誤。
拆除工作緊張時期,檢修職工都要加班加點,排除各種不利因素和遇到的困難,“5+2”“白加黑”地爭時間、搶進(jìn)度,通過默契配合,推進(jìn)工作穩(wěn)中有進(jìn)、忙而不亂。楊迎山對記者說,2號高爐拆除工作,只有通過團(tuán)隊協(xié)作才能更好地完成。在包鋼當(dāng)前形勢下,攻堅克難更需要團(tuán)結(jié)協(xié)作的合力。
來源:蘭格鋼鐵
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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