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“德賽 5號(hào)”90米自升助航式作業(yè)平臺(tái)離港試航。

發(fā)布時(shí)間:2016-11-03 16:39 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2016年11月2日,由渤船重工為天津德賽公司建造的德賽5號(hào)90米自升助航式作業(yè)平臺(tái)離港試航。據(jù)悉,德賽5號(hào)平臺(tái)自開工建造以來,渤船不斷加強(qiáng)生產(chǎn)策劃和組織,多次組織召開生產(chǎn)計(jì)劃評(píng)審會(huì),及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),研究、部

2016年11月2日,由渤船重工為天津德賽公司建造的“德賽5號(hào)”90米自升助航式作業(yè)平臺(tái)離港試航。

據(jù)悉,“德賽5號(hào)”平臺(tái)自開工建造以來,渤船不斷加強(qiáng)生產(chǎn)策劃和組織,多次組織召開生產(chǎn)計(jì)劃評(píng)審會(huì),及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),研究、部署階段性工作。各單位團(tuán)結(jié)協(xié)作,以精益求精的態(tài)度,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程控制,積極開展工序前移,為后續(xù)工作的開展節(jié)約了寶貴時(shí)間。




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