外高橋造船一周完成三座平臺全程升降試驗

10月30日凌晨3點30分,隨著外高橋造船為中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的JU2000E型自升式鉆井平臺H1348項目升至163米最高位后安全降至起始位置，公司一周內(nèi)三座二型自升式鉆井平臺全程升降試驗作業(yè)宣告順利結(jié)束。得益于公司“提質(zhì)增效”活動的推進開展，此次聯(lián)合作業(yè)，公司平衡了三座平臺全程升降試驗作業(yè)的時間窗口，合理利用調(diào)配了外部資源，作業(yè)效率得到了進一步提升，也大大降低了作業(yè)的整體費用成本。

對于自升式鉆井平臺來說，全程升降試驗一直被視為平臺功能試驗中最為關(guān)鍵也是風(fēng)險最大的試驗之一，而本次H1379、H1369、H1348三座平臺一周內(nèi)接連進行全程升降試驗在“外高橋造船”海工建造歷史上尚屬首次，也給作業(yè)帶來了諸多額外的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)，三個項目組根據(jù)三座海工平臺生產(chǎn)物量，做足了充分的準備工作,制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和合理的作業(yè)計劃,并在試驗前進行了試驗流程宣貫、現(xiàn)場JSA安全分析會等，確保整個試驗作業(yè)安全順利。10月25日上午，H1379平臺率先第一個出場，于晚上19點升船至最高點150米，并在次日凌晨1點順利降到了原位。27日到30日，H1369和H1348平臺也接連完成了“從低到高、從高到低”的升降試驗的全部過程，為此次大型聯(lián)合升降作業(yè)劃上了圓滿的句號。在升降試驗過程中，三座平臺升降系統(tǒng)各設(shè)備運行穩(wěn)定，各項指標均滿足平臺性能要求，也得到了船東船檢的一致認可。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。