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2016日本車輛可靠性 雷克薩斯登頂最可靠品牌

發(fā)布時(shí)間:2016-10-24 14:41 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)J.D.Power2016日本車輛可靠性研究顯示,日本車輛可靠性得到改善,3-5年的車主報(bào)告的車輛問(wèn)題比前一年有所下降。該項(xiàng)研究評(píng)估了擁車37到54個(gè)月的原車車主在過(guò)去12個(gè)月反映的車輛問(wèn)題。研究共涉及177

據(jù)外媒報(bào)道,根據(jù)J.D.Power2016日本車輛可靠性研究顯示,日本車輛可靠性得到改善,3-5年的車主報(bào)告的車輛問(wèn)題比前一年有所下降。

該項(xiàng)研究評(píng)估了擁車37到54個(gè)月的原車車主在過(guò)去12個(gè)月反映的車輛問(wèn)題。研究共涉及177個(gè)問(wèn)題,8個(gè)分類。整體可靠性由每百輛車報(bào)告的問(wèn)題數(shù)量(PP100)決定,分?jǐn)?shù)越低,可靠性越高。

2016年,車主報(bào)告問(wèn)題為64PP100比2015的72PP100有所下降,可靠性得到了提升。最經(jīng)常報(bào)告的問(wèn)題是通風(fēng)口的氣味、剎車噪音太大和車窗起霧。

雖然整體的可靠性提升了,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、鼓風(fēng)機(jī)噪音和藍(lán)牙配對(duì)等問(wèn)題報(bào)告頻率較2015年有所上升。研究發(fā)現(xiàn)較2015年,搭載怠速停止功能的車輛上漲19%,具有藍(lán)牙功能的車輛上漲4%。

技術(shù)問(wèn)題報(bào)告變多可能和車輛搭載的技術(shù)功能變多相關(guān)。研究發(fā)現(xiàn)車輛可靠性影響顧客的忠誠(chéng)度和品牌口碑。車輛沒(méi)有問(wèn)題的人中71%表示會(huì)、極可能會(huì)再購(gòu)買同一汽車品牌車輛,73%的人則表示會(huì)向他人推薦。碰到三個(gè)或以上問(wèn)題的人相應(yīng)的比例只有56%和61%。

雷克薩斯連續(xù)兩年登頂最可靠品牌,分?jǐn)?shù)為54PP100。本田和豐田分別以56PP100和58PP100的分?jǐn)?shù)分列第二和第三,鈴木以59PP100位列第四。

豐田有三款車型在各自級(jí)別中表現(xiàn)最佳:卡羅拉、Ractis、Sienta。




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