四川：成南高速186.5公里路段將擴至8車道

記者從21日舉行的2016年全省重大交通基礎設施金融對接會上獲悉，成南高速擴容、成綿高速擴容和成宜高速修建方案首次披露。

成南高速擴容新建成巴高速入城段成南高速擴容段路線起于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，主要沿原路改擴建，經(jīng)遂寧、南充，止于南充繞城東與南大梁高速公路相交的東觀樞紐互通立交，建設里程全長214.5公里。

根據(jù)擴容方案，將新建南充過境復線28公里，原路改擴建186.5公里。擬新建的成巴高速入城段，起于成都繞城高速螺螄壩樞紐與成青金樞紐之間，止于成都第二繞城高速公路，路線長21.5公里。

項目原路改擴建路段全程8車道。其中，起點螺螄壩至清泉樞紐互通段長22公里，設計時速120公里；清泉樞紐互通至遂寧桂花樞紐段長108公里，設計時速100公里；桂花互通至韓家灣互通段長56.5公里，設計時速80公里。

南充過境新建復線路段設計時速100公里，雙向6車道。新建成巴高速入城段設計時速120公里，雙向6車道。

成綿高速擴容羅江互通到成都繞城8車道根據(jù)擴容方案，張家坪樞紐互通-綿陽南互通段將拓寬為雙向8車道，維持原設計時速80公里；新建復線段綿陽南互通-羅江樞紐互通，設計時速100公里，雙向8車道；羅江樞紐互通-成都繞城高速設計時速120公里，雙向8車道；綿陽支線設計時速100公里、雙向6車道，支線起點連接線設計時速80公里、雙向4車道。設置互通式立交21處，全程無隧道。

新建成宜高速全線設計時速120公里成都至宜賓高速公路是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）的16條放射線高速之一，涉及簡陽市、眉山市仁壽縣、內(nèi)江市威遠縣、自貢市榮縣、宜賓市宜賓縣以及翠屏區(qū)。目前成都與宜賓之間沒有直達高速，成宜高速將成為成都跟宜賓之間第一條直達高速。

成宜高速起于成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速（即成都“三繞”），對接成都新機場高速南線，止于樂宜高速中峰寺，對接宜賓過境高速公路西段。推薦路線全長157.2公里，全線設計時速120公里，雙向六車道，設置互通式立交16處。記者此前從相關部門獲悉，成宜高速預計于2017年開工，2019年建成通車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。