荊州煤炭儲配基地發(fā)往湖北的煤炭占比提高到50%以上

    湖北發(fā)布消息，荊州煤炭儲配基地是國家重要煤炭物流節(jié)點，也是湖北省重點建設項目，分兩期建設，目前一期工程已于2022年1月開港運營。項目全部建成后，煤炭中轉(zhuǎn)量每年可達到5000萬噸，靜態(tài)堆存能力500萬噸，配煤加工能力1000萬噸，可以有效保障湖北全省電力用煤需求，充分發(fā)揮關鍵時期煤炭應急儲備保障作用。

    位于荊州江陵的煤炭儲配基地，像是長江流域內(nèi)陸煤炭港口的“先行者”“探路者”，它是我國長江沿線第一個建成的、規(guī)模最大的內(nèi)陸煤炭中轉(zhuǎn)港口，目前這樣規(guī)模的有且僅此一家。向上，它連接陜晉蒙煤炭生產(chǎn)的“金三角”地區(qū)；向下，它貫通湘鄂贛巨大的華中煤炭消費市場。

    傳統(tǒng)“北煤南運”“西煤東運”的行走路徑，從海港中轉(zhuǎn)的方式長期以來占據(jù)了大半江山。過去湖北所采購的煤炭，主要從北方產(chǎn)煤省份通過鐵路直達和“海進江”才能到終端用戶，在冬季用煤高峰時段，碰到長江枯水期，煤炭還要經(jīng)過“大船換小船”才能進入長江中游。鐵路直達方式受限于運力不足，而“海進江”運輸時間耗時長，短則十幾天，長則個把月。現(xiàn)在，荊州煤炭儲配基地把從北方通過重載鐵路拉來的煤炭，通過水運分撥到湖北及周邊省份，最快僅需一天就可到達終端用戶，真正實現(xiàn)了“千里江陵，一日可還”。

    據(jù)了解，荊州煤炭儲配基地是浩吉鐵路中轉(zhuǎn)能力最強的配套疏運系統(tǒng)項目，設計中轉(zhuǎn)能力占浩吉鐵路總運力的25%，未來將加快發(fā)展江海聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、水水直達等多式聯(lián)運，可有效改善湖北省交通運輸結構，增強沿江輻射能力，破除長江中游能源困境，更好地服務于長江沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

    如果說火電是保供電的“壓艙石”，那么荊州煤炭儲配基地就是保火電的“穩(wěn)定器”。自開港以來，荊州煤炭儲配基地一期工程通過優(yōu)化作業(yè)流程，提高設備效能，生產(chǎn)運行效率大幅提升。今年正式投運以來，荊州煤炭儲配基地各項記錄屢創(chuàng)新高，目前連續(xù)多月煤炭進、出港量破百萬噸。5月份單日進港量突破5.21萬噸、單日出港量突破6.26萬噸?！按尕洝薄鞍l(fā)貨”速度變快，充分具備為湖北省煤炭應急儲備保駕護航的能力。

    在能源保供大考中，荊州煤炭儲配基地強化政治擔當。今年迎峰度夏，煤炭市場形勢依然嚴峻，保供壓力持續(xù)增大，為充分保障全省用煤安全，荊州煤炭儲配基地主動提高煤炭應急儲備，目前港口庫存量已較去年迎峰度冬增加一倍，可隨時供湖北省保供調(diào)用的煤炭達到40萬噸，同時，加大對湖北省的傾斜力度，從港口發(fā)往湖北省的煤炭占比從開港初期的30%提高到50%以上，充分發(fā)揮了湖北省煤炭應急儲備基地作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。