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寧波博大船業(yè)第二艘集裝箱船“博大35”輪完工

發(fā)布時(shí)間:2016-10-19 16:32 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,寧波博大船業(yè)558TEU集裝箱船博大35輪完工,這是該公司今年建成的第二艘集裝箱船。博大35建造工期僅為5個(gè)月,下水之后一個(gè)月內(nèi)完成設(shè)備調(diào)試、試航等系列動(dòng)作。據(jù)悉,該船船長(zhǎng)119.9米,寬21.8米,型深7.3米,總

近日,寧波博大船業(yè)558TEU集裝箱船“博大35”輪完工,這是該公司今年建成的第二艘集裝箱船。“博大35”建造工期僅為5個(gè)月,下水之后一個(gè)月內(nèi)完成設(shè)備調(diào)試、試航等系列動(dòng)作。

據(jù)悉,該船船長(zhǎng)119.9米,寬21.8米,型深7.3米,總噸位8100噸,入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)。

該船根據(jù)印尼籍船東的要求,船型設(shè)計(jì)改變了駕駛臺(tái)、主機(jī)機(jī)艙、船員生活區(qū)一體化的固有模式,采取駕駛臺(tái)前置的設(shè)計(jì)方案。如此一來(lái),船只將更適應(yīng)印尼島國(guó)橋梁眾多的地域特點(diǎn),便于在行駛過(guò)程中及時(shí)掌握航行信息、避免視覺(jué)盲區(qū)。

博大船業(yè)這種“私人定制”模式廣受客戶(hù)青睞,據(jù)悉,該公司年初接單的7艘集裝箱船,船東均為回頭客。

“博大35”建造工期僅為5個(gè)月,下水之后一個(gè)月內(nèi)將完成設(shè)備調(diào)試、試航等系列動(dòng)作。




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