美國(guó)船級(jí)社全球范圍內(nèi)大規(guī)模裁員

船市不好，船級(jí)社的日子顯然也不好過。

據(jù)消息，由于海運(yùn)及海工面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，美國(guó)船級(jí)社最近幾周解雇了數(shù)百名員工。

消息稱，美國(guó)船級(jí)社開始在全球范圍內(nèi)減員。僅在美洲部門就有98名員工收到解雇通知，預(yù)計(jì)全球其它三個(gè)部門也有類似的情況。

美國(guó)船級(jí)社發(fā)言人已經(jīng)證實(shí)的確已解雇員工，但拒絕確認(rèn)受影響的員工數(shù)量。

美國(guó)船級(jí)社面臨海運(yùn)及海工的全球訂單量下滑，許多行業(yè)客戶的盈利狀況長(zhǎng)期不見起色。

美國(guó)船級(jí)社媒體關(guān)系總監(jiān)JudyMurray指出，鑒于當(dāng)前及預(yù)期的工作要求，美國(guó)船級(jí)社正在全球范圍內(nèi)調(diào)整員工數(shù)量。”

一位消息人士稱，美國(guó)船級(jí)社在過去一年里已實(shí)行小規(guī)模裁員，包括買斷接近退休年齡的老員工，辭退表現(xiàn)較差的員工。但此次解雇是一次大范圍動(dòng)作，美國(guó)船級(jí)社在70個(gè)國(guó)家有200個(gè)辦公室6000名員工。

該消息人士說：“高層管理人員說‘我們無法在未來2-3年支付工資，同時(shí)形勢(shì)再次提醒我們。’”

以入級(jí)船舶數(shù)量來看，美國(guó)船級(jí)社是全球第二大船級(jí)社，在新船分級(jí)領(lǐng)域有重要的影響力。其最近的年度報(bào)告顯示，從2006年至2015年，美國(guó)船級(jí)社的船隊(duì)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，船舶總噸位近2.3億噸。

美國(guó)船級(jí)社還聲稱自己在海工領(lǐng)域的多種船舶類型上處于領(lǐng)先地位，即使去年訂單量下降，項(xiàng)目被取消。

美國(guó)船級(jí)社是一家非盈利性組織，目前仍未披露其2015年及2016年任何季度的財(cái)務(wù)狀況。但在2014年，美國(guó)國(guó)稅局發(fā)布的報(bào)告顯示，美國(guó)船級(jí)社的營(yíng)業(yè)收入接近7.49億美元。開支為6.61億美元，當(dāng)年的盈余為8790萬美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。