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上汽集團(tuán):今年芯片供應(yīng)偏緊,未來將推數(shù)十款新能源車

發(fā)布時間:2022-05-20 16:29 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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上汽集團(tuán):今年芯片供應(yīng)偏緊車企仍然在不遺余力地?fù)屝酒?月20日,上汽集團(tuán)在股東大會上表示,今年芯片短缺相比去年雖有好轉(zhuǎn),但總體仍是供應(yīng)偏緊的狀態(tài);在當(dāng)前疫情散發(fā)反復(fù)、供應(yīng)鏈仍不穩(wěn)定的情況下,各家車企仍

上汽集團(tuán):今年芯片供應(yīng)偏緊車企仍然在不遺余力地?fù)屝酒?月20日,上汽集團(tuán)在股東大會上表示,今年芯片短缺相比去年雖有好轉(zhuǎn),但總體仍是供應(yīng)偏緊的狀態(tài);在當(dāng)前疫情散發(fā)反復(fù)、供應(yīng)鏈仍不穩(wěn)定的情況下,各家車企仍然在不遺余力地?fù)屝酒訌?qiáng)資源儲備,加快多點布局,加大力度推進(jìn)車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化替代。據(jù)悉,上汽去年已明確了大算力芯片和MCU芯片的國產(chǎn)化策略,形成了191類國產(chǎn)化芯片清單,以及48個首批次汽車電子芯片推進(jìn)項目清單,并推進(jìn)75款芯片完成國產(chǎn)化開發(fā)進(jìn)入整車量產(chǎn)應(yīng)用;搭建了汽車電子芯片第三方聯(lián)合評價平臺,減少芯片企業(yè)重復(fù)認(rèn)證投資并縮短認(rèn)證周期,共同促進(jìn)車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化。下一步,上汽將通過擴(kuò)大成熟芯片落地、實施重大項目攻關(guān)、完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系等舉措,建立起上汽集團(tuán)芯片定制化能力。

同事還表示,將持續(xù)優(yōu)化銷量結(jié)構(gòu)和經(jīng)營質(zhì)量,力爭“十四五”期末,新能源車銷量占比超35%,跨上300萬輛臺階。上汽方面介紹,智己汽車下半年將推出電動SUVLS7,明年將推出B級SUV和轎車產(chǎn)品,加快做大銷量規(guī)模,2024-2025年也已規(guī)劃兩款產(chǎn)品;飛凡汽車今年將推純電SUVR7以及一款B級旗艦轎車,明年起陸續(xù)推出3款新品,并在新零售和補(bǔ)能生態(tài)方面加大探索布局;上汽通用五菱未來幾年規(guī)劃了10余款新能源車型;上汽大眾和上汽通用合資品牌也有多款新能源重磅車型即將推出。

與此同時,上汽集團(tuán)管理層透露,圍繞新智能電動車,上汽重點從用戶體驗出發(fā),聚力打造“七大技術(shù)底座”,其中包括:“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺、“上汽珠峰”油電一體化整車架構(gòu)和“上汽星河”電氫一體化整車架構(gòu)等三大整車技術(shù)底座,以及藍(lán)芯動力總成系統(tǒng)、平臺化魔方電池系統(tǒng)、綠芯電驅(qū)動系統(tǒng)、“銀河”全棧智能車解決方案等四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)底座。


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