貴陽：軌道交通1號(hào)線最長(zhǎng)區(qū)間隧道貫通

10月6日23點(diǎn)10分，貴陽軌道交通1號(hào)線雅關(guān)隧道左線貫通，10月5日，該隧道右線貫通。這標(biāo)志著1號(hào)線最典型最復(fù)雜的喀斯特地質(zhì)難題被成功攻克，最長(zhǎng)區(qū)間隧道貫通。

雅關(guān)隧道全長(zhǎng)2372米，由兩個(gè)建設(shè)單位同時(shí)施工，中鐵二十一局從雅關(guān)向蠻坡推進(jìn)，中鐵十四局從蠻坡向雅關(guān)推進(jìn)。該隧道位于巖溶盆地溶蝕、侵蝕殘丘洼地、河谷地貌區(qū)，地形起伏大，巖層多變，多為Ⅳ級(jí)圍巖，地下水豐富，水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜，且屬巖溶強(qiáng)烈發(fā)育地區(qū)，為典型的喀斯特地質(zhì)隧道，極易造成突發(fā)性的涌水、突泥等惡劣地質(zhì)災(zāi)害。

自開工以來，兩個(gè)建設(shè)單位先后克服地理環(huán)境艱苦、征地拆遷難、炮損阻力大等一系列難題，有效保證施工進(jìn)度和安全質(zhì)量，成功穿越10處斷層，戰(zhàn)勝20多次巖溶涌水，處理溶洞30多處、溶洞群5處，攻克了一系列喀斯特地質(zhì)難題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。