9月18日下午17時30分,G30烏魯木齊繞城高速(東線)項目交工驗收會議順利召開,標志著項目土建、采空區(qū)治理工程順利完成交工驗收,項目進入通車試運營階段,自9月19日起,交由自治區(qū)公路管理局正式接管養(yǎng)護,自治區(qū)路政管理局進行路政管理。
由湖南高速代建的G30烏魯木齊繞城高速(東線)項目為新疆第一條一次性投資建成的雙向六車道高度公路、新疆第一條橋梁使用減隔振抗震技術的高速公路、新疆第一條跨越煤礦采空區(qū)治理的高速公路、新疆第一條路線跨越二級水源保護區(qū)的高速公路。項目起自烏魯木齊市甘泉堡工業(yè)園區(qū)南側,接吐烏大高速公路,止于西山路互通式立交,接烏魯木齊至奎屯高速公路,全長79.352公里,工程概算總投資79.85億元。其中,起點至烏拉泊互通式立交段62.131公里為新建,烏拉泊互通式立交至終點段17.221公里利用既有二級公路改擴建。
湖南省代建指揮部全體干部職工自2011年援疆代建至今,認真貫徹落實湖南、新疆兩地交通運輸領導部門和高速公路主管部門的決策部署,以“代建一條公路,完成一項使命,創(chuàng)新一種模式,鍛煉一支隊伍”為宗旨,全面克服建設工期緊,施工任務重,技術難度大、征拆矛盾點多、地質條件復雜等多重困難,緊緊圍繞整體建設目標,抓住有利天氣,采取多項有效措施,全力推進工程建設,加強項目管理,圓滿完成了烏魯木齊繞城高速(東線)的各項建設任務,為新疆交通和新疆人民交上了一份滿意的答卷。
目前,項目房建、機電工程也已達到交驗標準,正在申請上報交工。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3490 | - |
| 低合金板卷 | 3570 | +10 |
| 低合金厚板 | 3520 | +10 |
| 方管 | 4020 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3850 | +30 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | - |
| 圓鋼 | 3330 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3080 | +10 |
| 粉礦 | 710 | - |
| 準一級焦 | 1280 | - |
| 鎳 | 140220 | 1550 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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