據9月23日路透社報道,隨著亞洲除中國外其他地區(qū)的鋼鐵生產商對煉焦煤需求下降,煉焦煤價格近兩個月以來首次出現回落,而作為煤炭的最大需求國,中國對煉焦煤的需求仍然堅挺。
據知情人士透露,9月22日,兩船高品質煉焦煤以澳大利亞離岸價190-195美元/噸成交,而現貨價格206美元/噸左右,這是自今年8月份以來煉焦煤日價格和周價格首次回落。
此前,最近一次煉焦煤價格突破200美元是在2012年,當時洪水切斷了來自澳大利亞博文盆地(BowenBasin)煤礦占世界三分之一的煤炭供應。今年1月份,煉焦煤現貨價格僅為75美元/噸。
“可以看出,煉焦煤價格高而不穩(wěn)。”澳新銀行(ANZ)商品策略師丹尼爾·海因斯(DanielHynes)說。“未來兩個月內,煉焦煤價格很難繼續(xù)維持在200美元以上,但價格也不會下降太多。”
海因斯指出,占中國煉焦煤總產量35%的主產地山西,由于受雨季影響,煤炭運輸受到影響,目前已恢復對鋼鐵生產大省河北和山東的供應。
同時據貿易商稱,由于7月以來連降暴雨,阻礙了世界最大的煉焦煤出口國澳大利亞的煤炭供應。
此外,擁有德國克里克(GermanCreek)煤礦的英美資源公司(AngloAmerican),已連續(xù)第5周罷工,進一步降低了海運煤市場的供應。
英美資源一位發(fā)言人稱,年產煤600萬噸的克里克煤礦,自8月中旬產量開始下降,公司正在與建筑、林業(yè)、礦業(yè)與能源聯(lián)盟(ConstructionForestryMiningandEnergyUnion)商討對策。
蕭氏投資公司(ShawandPartners)分析師彼得·奧康納(PeterO'Connor)稱,由于中國限制國內煤炭產量,因此對進口煤需求居高不下,而其他國家鋼鐵生產商需求放緩,增加了價格下行壓力。
煉焦煤供應的不確定性,使2016年第四季度煉焦煤合同基準價議價一拖再拖。奧康納稱,合同價可能在150-180美元/噸之間。
“鑒于第三季度基準價格92.5美元/噸和當前現貨價格200美元/噸之間的巨大差距,第四季度合同價遲遲未定一點也不驚奇。”他說。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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