節(jié)前市場繼續(xù)僵持 煤炭海運費止跌企穩(wěn)

本報告期（2016/9/10-2016/9/13），沿海煤炭運輸市場運價仍在成本線附近徘徊，但受燃油價格上漲影響，當前煤炭海運價格下降空間有限，跌幅進一步收窄。9月13日，海運煤炭運價指數OCFI報收611.11點，期環(huán)比下行0.63%。分子指數來看，華東線指數報收634.95點，期環(huán)比下行0.52%；華南線指數報收531.30點，期環(huán)比下行1.07%。

分航線船型平均運價具體情況如下表（單位：元/噸）：

指數運行：（1）本報告期，海運煤炭運價指數OCFI維持下跌趨勢，降幅進一步收窄至3.85點。（2）截至本報告期，綜指已連續(xù)一個月回落，累計減少336.12點，降幅高達35.48%。（3）本報告期，六大代表航線船型平均運價繼續(xù)全線下挫，降幅繼續(xù)收窄至0.3元/噸以內，各航線跌幅差距縮小。

分析認為，本報告期沿海煤炭運輸市場繼續(xù)在成本線附近低迷運行，跌幅較此前大幅收窄，運價近兩個月來首次趨穩(wěn)。當前市場運力供給繼續(xù)處于過剩局面，而北方港口壓港現象仍較嚴重，船舶周轉效率低，使得運價陷入低谷。近期由于外貿航運價格有所上漲，與內貿運價形成一定的價差，內外兼營船舶在中秋節(jié)后轉向外貿航運市場的意愿強烈，內貿市場有望趁機迎來運價的新一輪漲勢。中秋假期即將到來，市場貨盤供給出現好轉跡象，貨主繼續(xù)壓低價格，而受燃油價格上漲的影響，運價幾乎沒有進一步下降的空間，船貨雙方拉鋸僵持，成交仍較為清淡，預計節(jié)后市場有望在多方需求的促使下，成交量將有所改善。短期內沿海煤炭運價或呈現企穩(wěn)走勢。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。