江蘇：南京西安形成五小時(shí)交通圈

9月10日鄭徐高鐵正式開(kāi)通,南京至中西部地區(qū)就此告別了無(wú)高鐵時(shí)代。南京開(kāi)行的高鐵動(dòng)車可直達(dá)全國(guó)22個(gè)省級(jí)行政區(qū),南京、西安這一南一北兩大古城形成五小時(shí)交通圈。

9月10日上午7點(diǎn)半,在南京南站的8號(hào)站臺(tái),等待乘坐高鐵前往鄭州的旅客已經(jīng)在此翹首以盼。“本來(lái)買了9日夜里的車票,聽(tīng)說(shuō)10日高鐵開(kāi)通,特地退了車票,重新買了G1802次這趟去鄭州的高鐵,體驗(yàn)一下高鐵回家的感覺(jué)。”在南京工作的王先生告訴記者,他老家在鄭州,以前回家買最快的車也要近6個(gè)小時(shí),而且都在深夜,白天的車最快也要7個(gè)多小時(shí)。“有了這高鐵,3個(gè)多小時(shí)就到了,以后雙休日也可以帶著媳婦和孩子回老家看望父母了。”

鄭徐高鐵的開(kāi)通,還迎來(lái)了不少鐵路迷,馮先生就是其中一位,他拿出一本收藏本對(duì)記者說(shuō),“因?yàn)楣ぷ鞯年P(guān)系,我坐過(guò)全世界各地的許多高鐵,收集了很多高鐵車票,這是長(zhǎng)三角地區(qū)首次開(kāi)通至中西部地區(qū)高鐵,十分值得紀(jì)念。”

7點(diǎn)52分,記者乘坐的列車緩緩啟動(dòng),向鄭州方向開(kāi)去。鄭徐高鐵于2011年3月15日開(kāi)工建設(shè),途經(jīng)河南、安徽、江蘇3個(gè)省份,線路全長(zhǎng)361.937公里,連通已運(yùn)營(yíng)的京滬、京廣等高鐵,大大縮短南京至西安、鄭州、太原、石家莊等地的時(shí)空距離。南京市民可乘著高鐵一路向西,朝辭煙雨秦淮、午登嵩山少林、暮賞長(zhǎng)安夜景。

“鄭徐高鐵目前正在試點(diǎn)新的支付方式。”負(fù)責(zé)鐵路餐飲的上海華鐵旅客服務(wù)有限公司黨委副書記陳鴻鵬說(shuō),在12306的手機(jī)APP上,已開(kāi)發(fā)了訂餐業(yè)務(wù),可以在上車前預(yù)訂中飯或者晚餐。在支付方式上,除了現(xiàn)金、刷銀行卡,旅客還可以通過(guò)支付寶、微信等支付方式。

中國(guó)高鐵突破2萬(wàn)公里南京南站每天?？?30趟高鐵動(dòng)車綜合新華社鄭州9月10日電10日,鄭(州)徐(州)高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),同時(shí)標(biāo)志著中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破2萬(wàn)公里。

目前,我國(guó)每天開(kāi)行高速動(dòng)車組4200多列,運(yùn)送旅客450多萬(wàn)人次。

全路高鐵運(yùn)營(yíng)里程排名第一的上海鐵路局內(nèi),同一路徑同一到站最短4分鐘就有一趟高鐵列車發(fā)出,南京南站平均一天?？?30趟高鐵動(dòng)車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。