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草皮硬傷+公共服務軟肋 沈陽主場遭詬病

發(fā)布時間:2016-09-08 15:30 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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國足6日在福地沈陽0:0戰(zhàn)平12強賽勁敵伊朗,這本是個讓人高興的結果,但沈陽球場一踢就飛的草皮,賽后滯后的公共交通服務卻備受詬病。這暴露了沈陽承辦大型活動的硬傷和軟肋。沈陽奧體中心的草皮從中伊之戰(zhàn)的第

國足6日在福地沈陽0:0戰(zhàn)平12強賽勁敵伊朗,這本是個讓人高興的結果,但沈陽球場一踢就飛的草皮,賽后滯后的公共交通服務卻備受詬病。這暴露了沈陽承辦大型活動的硬傷和軟肋。

沈陽奧體中心的草皮從中伊之戰(zhàn)的第一分鐘開始,就讓人看著揪心。雙方隊員只要做出急轉急停的動作,草皮就會連根飛起,比賽只踢了十幾分鐘,在幾十米外的看臺上就能清楚看到場地里坑坑洼洼。中場休息時,尷尬的一幕出現(xiàn)了,幾十名工作人員或用機器,或親自上手,抓緊時間平整草皮。但這種努力僅僅維持了幾分鐘,隨著下半場激烈比賽的開始,場地條件變得更加糟糕。

對于糟糕的草皮質量,有關方面給出了兩個原因:第一,鋪設的是新草,根基不牢固;第二,可能是水澆多了。

一位多年采訪足球的記者在現(xiàn)場說:“這是見過的最差的草皮了。即使在中超,這樣的草皮也會被責令整改的?!?/p>

草皮糟糕是硬傷,賽后大規(guī)模人流疏散的問題則暴露了政府公共服務的軟肋。

據(jù)統(tǒng)計,6日現(xiàn)場觀眾超過三萬五千人。比賽在21時30分左右才結束,當大批球迷在比賽結束之后,走出擁擠的球場,再趕到1公里以外的地鐵站時卻發(fā)現(xiàn),地鐵已經(jīng)下班了,而公交車更是早就收工了。

記者在沈陽市地鐵運行時間表上看到,地鐵二號線末班車的始發(fā)站發(fā)車時間是22時,大約10分鐘后經(jīng)過奧體中心附近站點。6日的沈陽地鐵按時下班,卻沒有考慮到當天有一場幾萬人聚集的大型活動,而球迷基本上很難趕上這趟日常的末班車。

據(jù)介紹,在經(jīng)常舉辦大型活動的城市,公共交通服務系統(tǒng)都會在活動日當天提供延時服務。在今年歐錦賽期間,法國地鐵為了方便疏散到現(xiàn)場觀戰(zhàn)的球迷,甚至延長服務至凌晨1時。即使在國內(nèi),也有類似先例,廣州市舉行亞冠聯(lián)賽時,地鐵也會延時服務一個小時。

其實,沈陽此前也有過地鐵延時服務,比如在圣誕節(jié)和情人節(jié),都曾延時服務到零點。

沒有了地鐵和公交車,幾萬人只能緩慢地向四處疏散,要不然就要忍受瘋漲幾倍的出租車價格。據(jù)現(xiàn)場球迷在社交媒體吐槽,沈陽奧體中心附近的出租車和黑車6日晚普遍漫天要價,最高的甚至要了十倍左右的價格。

根據(jù)滴滴出行后臺大數(shù)據(jù)平臺統(tǒng)計,9月6日比賽結束后的兩個小時內(nèi),沈陽奧體中心附近的出行需求較上周同一時段增長3.2倍。賽后出租車成交訂單較上周增長68.8%,專車和快車增長了170.4%,整體運力也是同地區(qū)內(nèi)出租車的3.3倍。

在社交媒體上,民眾紛紛吐槽沈陽的公共交通服務。一位知名媒體人在微博上評論道,“一堆球迷,等著地鐵坐到沈陽北站趕火車回家,不運行了,公共交通完全沒有,出租車堆在出口溢價而行。就沈陽賽區(qū)這組織能力,算了吧,對得起遠道而來的球迷嗎?”(完)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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