南山：本月中旬再啟用兩個(gè)“排陣式”交通路口

“動(dòng)箭指路，我行我速”，這是對(duì)“排陣式”交通組織的一句概括。為緩解道路交通擁堵，9月中旬將在南山區(qū)后海大道海德一路的北口、南海東濱路口兩個(gè)路口增加啟用升級(jí)優(yōu)化版的“排陣式”交通組織。為了讓廣大車(chē)主提前適應(yīng)和了解，深圳交警南山大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)該路口通行規(guī)則進(jìn)行了講解。

“排陣式”交通是一整套能最大限度利用道路空間，對(duì)分向車(chē)流提前誘導(dǎo)，多車(chē)道排列后，再依次放行的多級(jí)控制系統(tǒng)。

按照傳統(tǒng)的交通控制模式，車(chē)道固定，車(chē)流須按方向放行，每次放行僅部分車(chē)道工作，通行效率較低，運(yùn)用“排陣式”交通技術(shù)后，可將分向車(chē)流提前進(jìn)行打包，按照不同方向形成不同的排列隊(duì)列，實(shí)現(xiàn)每次放行，全部路口工作，能大幅提高路口通行效率。深圳市交警局南山大隊(duì)政委楊紹鵬舉例介紹，“以往前海學(xué)府路口，僅有一條直行車(chē)道，現(xiàn)利用‘排陣式’交通可以把直行車(chē)道先排成三排，放行后，左轉(zhuǎn)車(chē)和右轉(zhuǎn)車(chē)再跟進(jìn)去，實(shí)現(xiàn)了直行車(chē)道一道變?nèi)溃毙熊?chē)通行效率提高近3倍的效果。”

9月中旬，深圳交警將在南山區(qū)后海大道海德一路的北口（自北向南方向）、南海東濱路口（進(jìn)出蛇口方向），兩個(gè)市民公認(rèn)的擁堵路口投入“排陣式”交通2.0版本，進(jìn)行南北方向的試運(yùn)行。“相對(duì)于前海學(xué)府路口的1.0版本，此次試運(yùn)行的兩個(gè)路口為2.0版本。”楊紹鵬解釋?zhuān)?ldquo;新版本有幾點(diǎn)改變，一是這兩個(gè)路口更大，交通情況更為復(fù)雜；二是對(duì)控制模式和方案進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)，智能化更高；三是在路面顯示的設(shè)備升級(jí)，由上方的車(chē)道指示牌、下方的誘導(dǎo)屏組成，同時(shí)信號(hào)燈也改成了國(guó)標(biāo)當(dāng)中的車(chē)道指示，視覺(jué)上更為直觀(guān)、易懂。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。