8月31日,記者從遵義市交通運輸部門獲悉,經(jīng)過多年堪線、設計,習水縣至正安高速公路進入實質(zhì)性建設階段。據(jù)介紹,該段高速將與在建的習水至江津高速對接,建成后使得黔渝兩地再多一條大通道。
全長130多公里的正習高速,為貴州高速公路規(guī)劃中“第一橫”德江至習水的一段,路基寬24.5米,設計時速80公里,概算投資153億元。
據(jù)介紹,該條高速所經(jīng)區(qū)域,多為邊遠山區(qū),山高谷深,海拔多在1500米左右,地質(zhì)條件復雜,很多地方需要架橋、挖隧道,因此橋隧比例高達50.62%,道路平均公里造價達1.1億元以上。
相關人士透露,修建正習高速,開辟渝黔交流第二高速通道,早在10年前就有動議。但是,由于該區(qū)域的特殊地形、地貌,沿線還有多處生態(tài)環(huán)境保護敏感地,道路選線方案因此多次調(diào)整,以確定最佳線路。
最終確定的正習高速公路,起于正安縣安場鎮(zhèn)銀百高速互通,經(jīng)桐梓縣后,進入習水縣境內(nèi)。“從圖上看,這個走線有點繞,但避免了對寬闊水國家級自然保護區(qū)的干擾。”他說。
計劃2018年通車的正習高速公路,在習水縣溫水鎮(zhèn)與習水至江津高速公路對接。由此出發(fā),沿江習高速約1個多小時,可進入重慶市主城區(qū)。相關人士說,相對現(xiàn)有的蘭海高速,由貴陽去重慶,可節(jié)約半小時左右路程。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3290 | +60 |
| 冷軋盒板 | 4230 | +20 |
| 低合金厚板 | 4140 | +10 |
| 鍍鋅管 | 5150 | +40 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4740 | +30 |
| 鍍鋅板卷 | 3550 | +20 |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3960 | +20 |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3160 | +10 |
| 鐵精粉 | 850 | - |
| 等外級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 147135 | 600 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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