京東集團宣布,由其自主研發(fā)的中國首輛無人配送車已經(jīng)進入路測階段,10月份即將開始試運營,明年有望進行大規(guī)模商用。
負責智慧物流研發(fā)的京東X事業(yè)部總裁肖軍表示,目前中國城市物流體系嚴重依賴人力,特別是從配送站到用戶手中的這段距離,需要大量配送員的辛勤勞動。京東無人配送車可以實現(xiàn)針對城市環(huán)境下辦公樓、小區(qū)便利店等訂單集中場所進行批量送貨,將大幅提升京東的配送效率。
據(jù)京東方面介紹,此次發(fā)布的無人車體積較小,長寬高分別為1m、0.8m、0.6m,具備6個不同大小的載貨艙,可以按照既定路線自動導航行駛,并具備路徑規(guī)劃、智能避障、車道保持、智能跟隨等功能;無人車在配送站完成商品裝載,根據(jù)目的地進行自主路徑規(guī)劃,尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段;在行駛過程中,遇到行人、寵物、車輛等障礙物,可以進行避障,繞路行駛,遇到十字路口,可以識別紅綠燈做出相應行駛決策;自動行駛到目標建筑的指定位置后,它會通過京東APP、手機短信等方式通知用戶收貨;用戶到無人車前輸入提貨碼就可以打開貨倉,取走自己的包裹。
“目前路試的京東無人配送車還只是冰山一角,”肖軍透露,“測試的初期,無人車用于執(zhí)行極速達等臨時配送任務,隨后逐步實現(xiàn)常態(tài)化配送服務,預計明年就可以開始大規(guī)模商用。同時,京東還在大型載貨無人車等領域不斷嘗試,希望全面提升運營效率。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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